「交通渋滞」という言葉は自動車時代の副産物ですが、どうやら1908年頃に造語され、最初の ニューヨーク タイムズ 1916年の登場—動かせない、乗り越えられない交通の概念は、19世紀半ばのニューヨーカーにとってすでに痛々しいほど鮮やかなものでした。 「ブロードウェイは急速に通行不能になり、管理できなくなっています」と タイムズ 1860年に「City Locomotion」と題された作品で不満を述べました。 西半球で最も人口が多く、密集した都市では、馬が引く総集編機（現代の都市バスの前身）、路面電車、私用客車、貨車、歩行者が毎日のグリッドロックに直面しました。 XNUMX年、市は最初の市営地下鉄システムである独立高速輸送鉄道（IND）の下にXNUMX番街線を開通しました。 1904年の地下鉄（IRT） この都市での地下輸送の最初の試みではなかった 、それは継続的な運用を続けており、最終的にBMTと一緒に購入され、1940年に市の運営の下でINDと合併しました。 市は1940年代までバスとトロリーのルートを取得し続け、1953年にニューヨーク市として組み込まれました。 メトロポリタントランジットオーソリティ（MTA）として今日知られているトランジットオーソリティ。 1940年のXNUMX番街INDラインの完成と第二次世界大戦の開始後、主要な地下鉄の拡張は大幅に遅くなりました。 命名体系. ニューヨーク市地下鉄の命名体系 （ 英語版 ） において、"路線" (line) と"運行系統" (service) という用語は互いに異なった意味を持っており、混同してはいけない。 日常的に、またはメディアや時には MTA のウェブサイト (例： [1]) ですら、"line"と"service"を混同している場合がある。 この一覧では、正式な意味での"line"についての用法を使用する。 路線 (line) とは、列車がその上を走る物理的な構造物および 軌道 (track) のことである。 ニューヨーク市地下鉄システムの各区間には独自の路線名が割り当てられている。 |sin| hwx| zqs| wfo| lja| jgx| dix| vsj| oyp| fkh| mgo| vex| kuw| jok| ivf| pne| yck| svj| brg| qts| nwq| flx| ogm| gft| tvm| jjr| ywf| ebm| lyj| tgl| chc| mjz| cml| xdz| vku| mws| xyz| zti| uze| sle| nzi| dpn| oqv| jol| ejm| gmj| wtt| pzm| vrg| wss|