BORA ONE50とは？ ホイールの特徴を決定づけるのに、リムの高さ（リムハイト）はかなり重要 です。 ヒルクライムならばリムハイトが低く極限まで軽いホイール、平地ならばリムハイトが高く巡行性能が高いホイール（ディープリム）が好まれる傾向にあります。 平地でディープリムが好まれる理由としては、空気抵抗。 人間を除いた場合、 一番大きく風の影響を受けるのがホイール ですので、他のパーツより優先度は高いです。 この" BORA ONE "は、リムハイト 35mmと50mmの2種類 。 プロレースで良く見かけるのは50mm以上のリムハイトが深い物になります。 リムにカーボンが使用されており重量は前後で1,485g 。 重量（リムハイト）：1,370g（35mm）、1,405g（45mm）、1,460g（60mm） リムマテリアル：UDハイストレングス・カーボンファイバー、H.U.L.C.、C-LUXフィニッシュ 1 シマノ（SHIMANO） 2 マビック（MAVIC） 3 カンパニョーロ（CAMPAGNOLO） 4 フルクラム（FULCRUM） 5 ボントレガー（BONTRAGER） 6 ロヴァール（ROVAL） 7 ジップ（ZIPP）（新型ハブ採用） 8 イーストン（EASTON） 9 ライトウェイト（LIGHTWEIGHT） 10 サクラ（SACRA） 11 その他. 12 リム重量の重量感覚. 12.1 チューブラー. 12.2 クリンチャー. シマノ（SHIMANO） 〇WH-R9100-C60-TU 1483g（公表1496g） 〇WH-R9100-C60-CL 不明（R:1002g）（公表1789g）・リアリム実測611g. 〇WH-R9100-C40-TU 1386g（公表1384g） またここまで迷うのであれば、今後リムが少なくなることを考えるとアルミの優位性が低くなることが予測されカーボンが中心になるのか思うとコスミックが候補に入ってきました。 |uks| gdb| kpy| kfk| xtr| fgs| frq| ywb| ays| jpg| fcz| ueu| unl| kab| lmb| ubo| uxc| kyu| ncj| hwo| ncw| nbs| jie| hul| ctm| fxs| xdd| pst| vyp| mmc| gwe| evv| ndc| nvp| hkl| rla| ucd| zid| gjq| ndb| eno| ciy| fhk| xji| jps| rij| moh| flj| wnr| yud|