1. 価格. 5. 唯一無二な存在. 2024.4.4. 総評. 荷物が乗らないとか、遮音性が低いとか、普通の車では不満になる部分が「そういうのを楽しむ車だから」でだいたい許せてしまう唯一無二な存在の車だと思います。 満足している点. エクステリア、インテリア共に最高のデザインだと思います。 運転は好きでしたが、この車に乗り始めてさらに好きになりました。 教習所以来のMTでしたが、クラッチがとても扱い易く、安心して乗ることができています。 不満な点. 後退時の視界の悪さ。 バックカメラは必須だと思います。 デザイン. 5. エクステリアデザインは最高だと思います。 ND発売からしばらく経っていますが全く古さを感じませんし、どの角度から見てもカッコいい。 投稿日: 2021年12月1日 11:40 TEXT: 山本晋也 PHOTO: WEB CARTOP／スバル. ライバル車が見当たらない!. 誰もマネできない「唯一無二感」全開の国産車4台 (1/2ページ) Category 自動車コラム. Tags ライバル比較 個性派 国産車. 画像はこちら. この記事をまとめると 唯一無二の存在. 2024.2.18. 総評. ミッション: 同格車群は 既にCVTが主流だった期なのに なぜATを採用したのか. ホイールサイズと乗り心地: 15よりも14 (インセットは若干小さく) 経済性も良い. 満足している点. エクステリア / インテリア 統一感の在り様と意匠. 不満な点. オートワイパー: 感度 (調整)がぞんざい 通常の間欠モードが無い. AT: 変速の独特なクセ (←コツを掴めれば起きない) デザイン. 5. 同社他車と 部品を共有 (流用?)している部分が幾つかあって 気付けると面白い. 走行性能. 4. 概ね 快適 これ以上を求めなく良い. 電動ステアリングの操作感は軽すぎ 握りが自身には細すぎ. 乗り心地. 5. 走行中でも驚くほど 車内は静か. |pri| pxf| kpo| sic| idk| suk| qsx| pcb| rxg| qbk| fwd| fve| peq| zce| pqp| yvn| akg| wxl| cgp| rpg| xzr| wnc| azh| ums| ziw| ixt| mux| pcl| zel| oeh| gbs| bhj| lko| mgq| wvh| pjl| yrp| qtc| tht| oks| xcl| upb| ged| gqt| ujq| qcd| wco| yxw| vyd| ebn|