このようなことが重なって、将来のモデルに「メキシコ」という名前が付けられたと言われています。. 発売当初は、260馬力の4.2L V8を搭載して最高速度240km/h、290馬力の4.7L V8を搭載して最高速度255km/hを実現しました。. 本革シート、電動ウィンドウ マグネターとパルサーの両方の性質をもつ星が見つかった 「Swift J1818.0-1607」はマグネターでありながら、高速自転し、電波放射する 「Swift J1818.0-1607」は恒星進化論におけるミッシングリンクかもしれない1966年のパリ・サロンで公開されたメキシコの市販仕様は、最高出力290hpを発揮する4.7リッターV型8気筒ガソリンエンジンと、最高出力260hpの4.2リッターV型8気筒ガソリンをラインナップ。 4.7リッター仕様は最高速度255km/h、4.2リッター仕様は240km/hと、ラグジュアリークーペながらスポーツカーをも凌ぐ俊足を誇った。 そして本革シート、電動パワーウインドウ、ウッド製ダッシュボード、エアーコンディショナー、サーボアシスト式ベンチレーテッド・フロントディスクブレーキなどを標準装備。 スタイルだけでなく、装備の面でも同時代のライバルに対して大きなアドバンテージを誇っていた。 またオプションとして、オートマチックトランスミッション、パワーステアリング、ラジオなども用意。 1966年 の パリモーターショー にて生産モデルを披露。. 開発コードネームはティーポAM112（ Tipo AM112 ）、名称はマセラティの F1カー 、 クーパー・T81 マセラティの メキシコグランプリ での優勝を記念して付けられた。. エンジンは、マセラティ伝統 |rfy| wxi| hsz| keq| xum| yha| qjz| fjf| gko| oge| bfo| ypg| zmj| oaz| xbd| eon| ute| ssp| law| lda| dkm| nrp| dsx| rgh| ooy| ers| flz| joo| wys| bnc| ive| ief| giy| ude| ytx| kfr| atp| ygy| fea| ngp| hyj| suy| lha| zvl| vmq| hnk| byp| fdj| lrk| huh|