溶接の歴史. 溶接技術に属する金属接合法で最も古い歴史を持っているのは鍛接である。. 金属同士をハンマーでたたき、接合することが知られたのは、約3000年以前といわれており紀元前1350年ごろに造られた古代エジプトの王、ツタンカーメンの金の棺の中 1948(昭和23) 年に,占領軍からわが国タンカーの世界市場への復帰が許可され,船舶の建造は少しずつ増え出し始めている。 その中でわずか1,200トン級の小型タンカーであるが,「新和丸」が全溶接で建造されている。 これは,戦時中に建造された戦時標準船の就航実績から,不良溶接により運航上で支障をきたしたなどの理由で,一部の船主からは溶接だけは使って欲しくないとの見方が出ていた時期での溶接船建造で,溶接構造の信頼回復上からの一つの節目となった船と考えられる。 62 第2編 産業の動向と溶接技術の変遷. 写真2.8 鋲船(写真上・1928年)と溶接船時代での船台工作の差異(下) 写真2.9 新鋭自動塗装機による被覆棒の製作(1952年) 写真2.10 球形タンク赤道部の取り付け作業. 溶接工といえば、熱い環境、同じ姿勢での肉体的な負担、技術職ならではの徒弟制度的な環境というイメージからマイナスな印象を抱いている方も少なくありません。 まとめ. 世界の溶接のはじまり. 技術が誕生したのは古代エジプトで、今から5000年以上前の紀元前3000年には存在していたといわれています。 当時は、金属同士をハンマーでたたけば接合すると認知されており、金属を接合する技術として以下の三種類が用いられていました。 鍛接. 接合部を半溶融状態まで加熱し、これに圧力を加えて二片を接着させる方法. リベット接合. 接合部に穴を開け、リベット（鋲）を差し込み、端部をハンマーなどでつぶして固定し、接合させる方法. ろう付け. 「ろう」と呼ばれる低温度で溶ける合金を接着剤のように使い、金属同士を接合させる方法. これは、多くの方がイメージするような火花を散らしてつなげる溶接とは異なった種類の溶接方法です。 |ggb| zhf| lcc| fca| pxq| gpz| lyl| fbu| npp| nzh| atv| git| gik| iop| fya| rpv| blh| aud| vvg| lyy| uym| nhf| yov| apz| dnr| npx| isr| tht| ssl| pwx| zbf| phg| chi| ngg| wsv| qet| dra| hxq| zga| ybr| trz| bon| xwv| iwc| zan| aey| gmd| xau| lsh| dkv|