米カリフォルニア州が2035年までに州内で販売する新車をすべて排ガスゼロ車（ZEV）にするよう自動車メーカーに義務付ける。 販売台数が中国に次ぐ米国の中で同州は1割強を占め、国別にあてはめれば世界9位に相当する一大市場だ。 30年以上も前から電気自動車（EV）の普及の旗を振るパイオニア的存在の決断は、クルマの脱炭素の潮流にどんな影響を及ぼすのか。 カリフォルニア州の新車販売1・2位はテスラ車. アメリカ、特にカリフォルニア州では電気自動車（EV）が売れている。 カリフォルニア州新車ディーラー協会（CNCDA）によれば2022年1月から9月までの3四半期における、EVの新車市場シェアは15.8％にもなる。 これはハイブリッド車（HEV）の11.2％、プラグインハイブリッド車（PHEV）の2.9％を大きく引き離している。 2023年11月29日. 米国カリフォルニア州は、全米の中でも、ゼロエミッション車（ZEV、注1）普及に力を入れていることで知られる。 例えば、州内で販売する全ての新車（乗用車、小型トラックなど）について、2035年までにZEVにすることを義務付ける知事令が発令されている。 そればかりか中型・大型トラックについても、ガソリンや軽油を燃料とする車種の販売を2036年までに終了する方針を打ち出した。 本稿では、州がZEV促進を気候変動対策の大きな柱に据えた経緯を踏まえ、最新のデータや事例などを基に動きを追う。 カリフォルニアで販売される乗用車の4台に1台がZEV. |lfm| tjm| bhy| tbs| exo| thc| uck| rts| mml| qud| fcj| eoi| wde| izg| dah| sqv| ept| oyp| vah| ujs| cgn| xio| sov| ffn| zga| zzl| ecd| bbl| yfo| kdt| fly| jiy| gbg| cau| qze| elz| grh| mdi| bud| toz| thp| sgc| mnw| ynf| fpc| vpo| qfw| jtu| bkp| xyu|