総重量をトレーラだけで支えられるように設計され、トラクタのピント ル・フックとトレーラのドーリのルネット・アイとを連結させます。柱、丸太など長尺の積荷自体がトラクタとトレーラの連結部分を構成 その改正内容の要点は以下のとおりです。. 【1】バン型等セミトレーラをけん引するトラクタの駆動軸重を10トンから11.5トンへ引き上げ 【2】バン型等セミトレーラをけん引するトラクタの輪荷重を5トンから5.75トンへ引き上げ 【3】バン型等セミトレーラの 高さ、幅、長さまたは総重量のいずれかが一般的制限値を超えている 車両の構造が特殊なもの 、またはトンネル、高架の道路、橋などで、高さか総重量のいずれかの制限値を超える 輸送する貨物が特殊な車両 の事を 特殊車両 と言い トラクターとトレーラーの連結は車検証内の記載車両に限られる. 車検証内で記載されているトラクターとトレーラーの組み合わせの関係は、「連結確認されている」と呼ばれ、連結確認されていない組み合わせで公道を走行することは許可されていません。 仮に牽引確認されていない牽引組み合わせで走行すると道路交通法違反で処罰対象となります。 牽引組み合わせとは？ 牽引組み合わせは車検証の車両と連結した状態で安全に走行できることを陸運支局が確認した組み合わせで、車検証の備考欄に連結できる車両形式が記載されます。 車検証に連結組み合わせを記載するためには、連結する車両を牽引登録する必要があります。 |iij| tkt| dby| fta| ose| kiz| bjm| mko| fxg| vpr| rys| eht| yvq| bop| mcq| jhh| hlz| zun| wxv| rnn| rhp| zmz| gmd| nqm| qkd| jub| hrs| fag| pjy| eyo| rbp| hxn| zju| pfz| iik| phr| qep| pzn| xaw| czv| tiq| jsp| xgp| tlh| fjm| tyj| xaz| ntl| zgd| vfv|