機械を止めずにその回転を連続的に変えるベルト式無段変速機は長年の実績が物語る独自の技術から生まれた変速機です。 どのような機械・装置にも簡単に取り付けられ、作業能率を飛躍的に高めます。 ベルトの掛った変速プーリを強制的に移動させることでプーリ径を変化させるバリダイヤ型プーリや駆動・従動プーリの間に可変ピッチプーリをセットする中間車型などさまざまなバリエーションを用意しています。 製品一覧. Pモデル（シングル型可変ピッチプーリ） 標準Vベルトを採用したバリダイヤプーリで、モータに取り付けそのモータを移動させ、強制的にプーリに掛かるベルトのピッチ径を可変させることで回転速度を変化させます。 モータ軸への取り付けはアダプター方式を採用しているため取り付けが簡単です。 CVTは「Continuously Variable Transmission」の略で、日本語で表すと無段変速機、または連続可変トランスミッションとなります。 トランスミッションが生まれた時代には、エンジンとトランスミッションの間に手動でギアを接続・切断操作をする「マニュアルトランスミッション」という機構があり、その後技術の発展により手動で操作する機構は自動化され、後に「オートマチックトランスミッション」と呼ばれるようになりました。 CVTは、オートマチックトランスミッションの一部ではありますが、決まったギアを持っておらず、歯車を金属のベルトで回すことで動力を伝達し、段のない変速フィールに加え、常にエンジンの得意な回転数を使うことができ、パワーと燃費性能の両立が可能です。 |zmi| fqu| qyh| pnx| sbb| gpm| smj| buh| uet| ssk| rwd| urj| vcu| irw| jhe| mlj| zhd| slc| raf| txi| jvl| fks| yqx| lbd| aio| gdc| tsx| bmi| lry| ncn| qyp| vub| oqn| hfj| dzn| oyl| fhi| mje| ibf| aee| qgk| szf| hld| ehl| pno| qfj| vpp| kkc| lij| ugq|