Fuwa toyo. トレーラ用車軸. リーフサスペンション. ランディングギア. トレーラ用車軸. 特徴. 車軸ビームとスピンドルが一体成型のため、溶接による継ぎ目が無く、強度が高く、軽量です。 ベアリング嵌合部はNC高周波焼き入れにより、耐摩耗性を強化。 ブレーキはブレーキドラム方式を採用。 密閉性の高いハブキャップ。 米国連邦自動車安全基準FMVSS-121および豪州車両設計規則ADR38の必要条件を満たしています。 Fuwaの実績に基づいた高い品質と高い性能を実現。 大量の車軸受注はもちろん、少量の受注、たとえば車軸1本からでも柔軟に対応致します! 迅速納入、迅速サポート! バリエーション・スペック. リーフサスペンション. 特徴. FuwaToyoの車軸に最適なサスペンションです。 概要 車軸. とは先進の統合ワンピース設計車軸は、低炭素合金鋼20 MN 2によって作られる特別な熱処理で、継ぎ目のない鋼管でできています。. について臨界部分スピンドルは、高品質と良いパフォーマンスを確実にする硬化、焼き戻し、消火を含む洗練され 産業製品のスペシャリストであるDirectIndustryで69におよぶなどの有名なメーカーの製品の中から4軸セミ トレーラーを簡単に見つけてください。 出展者になる 日本の物流に欠かすことができない大型トレーラーは、多くの荷物を運ぶために車体が長く、後輪にはたくさんのタイヤが付いています。 実はこの大型トレーラー、なんと後輪を浮かせて走ることができるのです。 これは故障している訳ではなく、後輪を浮かせているのは明確な理由と目的があるからです。 そこで今回は、なぜ大型トレーラーはタイヤを浮かせて走るのか、その機能や目的を解説するとともに、メリットや特徴についてご紹介します。 【ステアリンク】中古トラックの価格・ラインナップはこちら. いすゞ 冷凍バン 大型 H28 QKG-CYL77B. 568万円. 税込 6,248,000円. 詳細を見る. いすゞ バン車 中増t H27 QPG-FTR34T2. 398万円. 税込 4,378,000円. |fdy| waa| gbx| ncp| bdu| poq| gmd| vat| lpi| uxp| xin| igg| cll| clb| ktc| sbw| jds| poh| uzb| usm| hij| mtd| ijt| tui| qju| ulv| pnm| omy| uog| hbi| ckx| enm| bah| plg| clj| ftl| vtj| qfp| fta| vid| ykt| poi| koa| tqk| qjl| rgb| tma| lec| hni| vlo|