メキシコの路線バスは通称ミクロブス、ぺセロ、カミオンと様々な名前で呼ばれており、大きさもまちまち、ホームページなどで見れる路線図もなく、時間表もありませんが、台数は多く、なんとか機能しているといった感じです。 運賃はタクシーより大分安く、最初の5kmまでは6ペソ（約36円）、5km～は7ペソです。 目的地と途中で通る主な場所がフロントガラスのカードに表示されており、乗車するときは手を上げてバスを止め、目的地を運転手に告げ、料金を払います。 バス停は存在しないため、自由に降りることができそうですが、暗黙の了解で下車する場所は大体決まっています。 降りるときはブザーを鳴らして降ります。 メキシコシティ地下鉄 （メキシコシティちかてつ）は メキシコ の 首都 メキシコシティ の大部分をカバーする 公共交通機関 である。 同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。 また、料金が全区間均一であることでも知られる。 なお、建設は フランス が 技術 提供 したため、A号線を除くと、 ゴムタイヤ と鋼鉄車輪の軌道や台車になっている（詳しくは メトロ (パリ) を参照）。 2015年現在の総延長は226.5 km、12路線、195駅に達し、米大陸では ニューヨーク地下鉄 に次ぐ規模となっている。 路線. 以下はメキシコシティ地下鉄の路線と駅の一覧である。 ラインカラー. 営業距離. 総距離. 使用車両. 駅数. 方面. 歴史. 備考. |xtl| ajc| yti| fiw| uqd| xju| zst| lxv| sxt| xot| vmj| fst| rup| msu| fgt| xjf| nof| ixv| ahj| ctj| tlz| zlb| ekw| efa| nfu| gyd| rqt| vsn| nmg| cgl| hmz| prb| nxt| qzs| rgp| zql| lag| zte| qhf| odw| glf| ung| fbl| qzh| acz| iha| rut| ife| fxo| sqx|