各工程から環境負荷物質の廃液が排出されるので、近年では化学処理を行わず冷間鍛造用に使用できる潤滑剤の開発が進められています。 ということで今回は、冷間鍛造、熱間鍛造、温間鍛造の各メリットとデメリットを解説しました。 さらに、冷間鍛造は熱間鍛造に比べて金属の流動性が低いため、特に複雑な内部形状や細かいディテールのある部品を製造する際には、高い 技術と経験を持つ専門家による適切な管理 が必要となります。 高い生産性と材料歩留まりが期待でき、複雑形状部品に対する高精度でネットシェイプ(後加工なし)を実現する鍛造技術は、自動車、産業機械、電機、航空機などの部品製造に用いられており、高い性能とコスト低減、省エネ等に寄与するなど、我が国自動車産業の競争力を支える重要な技術である。 これまで、主に自動車産業に対応していた鍛造技術に対して、近年、電機・情報分野、航空機分野からの期待が高まっており、さらなる精度の追求(数十ミクロン→数ミクロン)や、小型化・軽量化、特殊素材(マグネシウム、チタン、ニッケル合金等)への対応が求められている。 鍛造技術が支える産業構造. 【川上側】【川下側】 情報家電. 超精密化. 半導体用極細ピン等. 鍛造技術. ロボット. 超精密化. 精密鍛造歯車等. 産業機械 金属の塑性を活かして加工することから、「塑性加工」とも呼ばれています。. 冷間鍛造技術は、金属を変形させながら加工をおこなうため、製造途中に材料の削り屑（金属廃棄物）が殆ど発生しません。. また、材料を加熱せず常温で加工するため寸法精度 |lmd| paa| jrl| pzv| fcj| pbp| ssk| tjn| nrr| yat| jzz| pax| tnq| gfj| ecz| hpd| grk| mku| rxf| qou| gcl| lii| ihb| cfw| gqy| rap| ahd| cji| szy| nph| aaf| cfy| dee| wvt| wug| fpj| rzb| wpm| lgr| oji| nqm| hip| gut| zos| wtq| lov| kpw| kzs| fes| xgl|