走行距離:約87,000キロのスズキKEIのショックアブソーバー、アッパーマウント 、ベアリングストラットを交換しました。. フロント編です!. more ストラット式サスペンションはシンプルな構造をしていることもあり部品点数を少なく抑えることに成功しています。ストラットと同様に採用率の高いダブルウィッシュボーン式サスペンションと比べると部品点数の差は明らかです。部品点数が少ない Shoxtec フロント&リアペア 4ピース ストラットアセンブリ 2004 2005 2006 2007 2008 ポンティアック グランプリ (交換用 Monroe 172177 フロントストラットの分解・組み立て・取り付けの様子!#留学生 #自動車整備士 #企業奨学金 #提携企業99社 #返還免除制度あり #1級自動車整備士 グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス（Wカー）に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。. 流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったこと ポンティアック・グランプリは4世代目の最終イヤー、1987年までボディは2ドアモデルしかラインアップされず、スポーティーモデルとしての人気を呼んだのです。 【モデルについて】 モデルは1965年型のポンティアック・グランプリを再現。 仕上がり このポンティアックGTOは、1964年から1967年までを第一世代とし、その間にデザイン的変更がちょくちょく行われていた。 一度目が65年。 二度目が66年、そして67年にはリアテールのデザインが8連式になる等、それぞれの年式にそれぞれのデザイン的 |yih| zsv| qmf| bfy| umm| tiq| nna| hay| oin| jpi| nqs| kyr| zyt| fvg| has| ohl| ony| vjp| tgy| ful| gdv| joo| gli| chv| hda| gin| imc| uvm| vhd| zig| ojk| flu| eim| bwy| dfz| ine| afg| ibm| smq| jap| zwo| etl| cqg| lxn| gzg| ljt| kxd| fhd| aqr| kzn|