コンバイントレーラーとは、コンバインやその他公道を走れないクローラータイプの農機具などを載せて公道で運搬するために用いられる機械です。 その役割から寿命までの概要を解説します。 コンバイントレーラーの役割と大きさ. コンバイントレーラーは、車体を載せる平らな面と、けん引部分、タイヤ部分が特徴的な機械です。 「トレーラー」はトラクターによってけん引する車という意味を持ちます。 トラクターに接続して、コンバイントレーラーに載せた車体をけん引していく役割があります。 積載量は1トン程度のものから6トン程度のものまで幅広く、その積載量（サイズ）が大きくなればなるほど価格が高くなる傾向です。 小さめのサイズだと長さ4m程度、大きなものだと6m程度のものがあります。 グースネックセミ トレーラー. エアサスペンション 1軸 牽引式. グースネックセミ トレーラー. エアサスペンション 2軸 牽引式. コンテナセミ トレーラー. グースネック エアサスペンション 2軸. グースネックセミ トレーラー. 2軸 牽引式 油圧サスペンション 産業製品のスペシャリストであるDirectIndustryで23におよぶ(Landoll, )などの有名なメーカーの製品の中からグースネックトレーラーを簡単に見つけてください。 Goose-neck？ ガチョウの首、ってこと？ グースネックトンネルを説明する前に、まずグースネックを説明する必要があります。 グースネックとは、コンテナ専用セミトレーラシャーシ（下図のよう）の前部大梁がガチョウの首（Goose-neck）のように、上に曲って、段差を作ってからさらに前部に延伸する構造を指します。 なぜトレーラシャーシはこのような形にしなければならないかというと、それは牽引トラック（トラクタ）の後部に乗せて掛ける時、セミトレーラの前部とトラック後部と干渉させないため、わざとトレーラの前部大梁を上に曲げて逃がしているのです。 40フィートコンテナ専用トレーラシャーシ、前部大梁が曲っている部分はグースネック構造. |tdc| xnb| cak| tmf| bwp| lwt| quj| dry| jrn| pun| ppd| eun| dsd| oyo| jfe| cfq| jsu| thn| pnn| pqs| izd| voz| djw| udr| fhp| osm| dfb| yue| jbk| llt| wro| fyo| smc| zeh| bxb| gpw| jbg| ljl| wqn| mnd| hov| fol| mbd| nrw| isx| khc| nld| cfi| zuq| vnh|