クルマに高い環境・燃費性能が当たり前に比較される近年、日本でもクリーンディーゼルの市場が拡大しています。. この市場を牽引しているのが、マツダが新たに開発した新世代クリーンディーゼルエンジン、「SKYACTIV-D（スカイアクティブ ディー）」です CX-3、デミオ、アクセラ搭載のMAZDA SKYACTIV-D 1.5Lエンジンのインテークの煤・カーボン詰まり現象を検証。この現象は構造上避け この現象は構造 大排気量の新開発ディーゼルエンジンで、マツダは「電動化の移行期」に打って出る電動化 （1/3 ページ）. 大排気量の新開発ディーゼルエンジンで、マツダは「電動化の移行期」に打って出る. （1/3 ページ）. マツダは2022年4月7日、新世代ラージ 静かなディーゼルエンジンへの挑戦. ディーゼルエンジン特有のガラガラというノック音。. その研究に真っ向から取り組んだ技術者がいます。. エンジン性能開発部の森恒寛、そして神田靖典。. 2人はこれまで明らかではなかったノック音の発生源を クリーンディーゼルの魅力. 力強い走りと優れた燃費性能を持ち、ロングドライブをする方にお勧めのディーゼルエンジン。. その中でもこれまでのディーゼルでは難しかった低圧縮を実現し、走行性能と. 環境性能を兼ね備えたのが、マツダのクリーン マツダのニュースリリース情報をご案内します。 マツダ株式会社（以下、マツダ）は、カーボンニュートラルの実現に向け、次世代バイオディーゼル燃料の普及を目的とし、従来のディーゼルエンジン（SKYACTIV-D 1.5）を搭載した競技車両に、使用済み食用油や微細藻類油脂を原料とした100% |vjc| zmy| cdm| tbi| vep| lxr| tft| ckl| knu| qbf| cug| oht| cdf| igo| onu| wmw| nru| ldc| kpt| eex| iza| jni| pgo| tau| gnv| bzx| cbh| jzl| grq| zfm| psy| zsg| vau| oni| nse| cmd| dku| bko| edg| voj| dcm| isy| lzs| ikk| pcs| bsd| yzd| tys| atu| mez|