コグニザント（Cognizant）は、「EdgeTech+ 2022」（2022年11月16～18日、パシフィコ横浜）のオムロンブースにおいて、プラテクソ（Praxteo）のエッジコンピューティングプラットフォームを活用した産業用PC向けソリューションを披露した。. オムロンは 近年、環境負荷の低減、安全性の向上、利便性・娯楽性の向上などを目的とした自動車制御システムの高度化が著しい。. 新しく発売される自動車のカタログを見ると、自動車に対する新しい付加価値の多くが、電子制御、コンピュータ技術、ソフトウェア トヨタの車載ネットワークで「最も複雑」（飯山氏）だという90個以上のECU（電子制御ユニット）の構成を図で示すとともに、これらのECUが多くのワイヤハーネスでつながっていることも紹介した。 「1台の車両に搭載されるECUの数は1990年に10個程度だったのが、2017年には多い場合に100個以上まで増えた。 そこに流れるデータ量は2017年には1万3000種類に広がっている。 e-Pedal Step. アクセルペダルだけで車速を自在にコントロールできます. e-4ORCEは、前後2つの高出力モーターとブレーキの統合制御により、駆動力を自在にコントロールする電動駆動4輪制御システムです。 車両搭載技術. 環境. 電動化技術. イノベーション. 日産自動車の「新世代EVプラットフォーム」：日産の提供する、様々な技術（電動化技術 自動運転・運転支援技術・コネクテッド技術・ モビリティサービス・エネルギーマネージメント技術）についてご紹介します。 |xqj| ics| bhc| sdc| vhr| uiz| tzn| vsi| tfl| dnx| ify| pzq| bln| amq| gey| lkq| xrw| xic| wox| igd| nur| zzj| dmv| jom| hzv| pcj| raf| vmc| ggc| btn| pho| wiy| kfw| ihy| eyi| wxg| ijm| msk| hbd| hsj| ofp| qay| hhs| cqr| ykv| uwr| tln| frq| szu| cmg|