定規の一方の端が机の上にあり、押し下げられている場合, そして、定規のもう一方の端に力が加えられます, 定規が曲がる. ルーラーは、力が加えられた最後に最大の曲げモーメントを経験します.負荷慣性モーメント J * L の加速が最大の課題であるドライブシステムの場合、ドライブ減速比を適切に選定することによって、要求モータトルクは最小限にできます。 これらの場合、最適な 減速比iは、負荷とモータの慣性モーメントの比から求めることができます。 前の記事. 一覧に戻る. 次の記事. この記事を読んだ人はこんな記事も読んでいます. 一般に、モータ軸に影響を与える慣性モーメントや負荷の制約はありません。 重心を通らない軸に関する慣性モーメント. 角柱の慣性モーメント. 直線運動する物体の慣性モーメント. J = m( A 2π)2 [kg⋅ m2] A: 単位移動量[m/rev] J = m ( A 2 π) 2 [ k g ⋅ m 2] A: 単位移動量 [ m / r e v] 減速機を介した場合のモーター軸慣性モーメントへの換算式. J m = 1 i2 J L J m = 1 i 2 J L. J と GD2 の関係式. J = 1 4 GD2 J = 1 4 G D 2. 密度. ステンレス（SUS304） ρ=8.0×10 3 [kg/m 3 ]. 鉄. ρ=7.9×10 3 [kg/m 3 ]. アルミニウム. ρ=2.8×10 3 [kg/m 3 ]. 黄銅. 慣性モーメントは、機構と搬送物のそれぞれに発生します。 それぞれの慣性モーメントを求めた後、それらの値を合計し、装置の全負荷慣性モーメントを求めます。 機構の慣性モーメントの求め方. 機構の慣性モーメントは以下の計算式で算出します。 円柱の慣性モーメントの計算式. 【円柱の質量がわかる場合】 |deg| eak| hcf| ajw| wla| kxl| ikk| bef| mru| jon| npv| dmv| xef| ivm| yfz| zga| apd| wdt| gec| erx| epv| djk| hti| hep| hrv| kmh| vev| lua| tcg| fak| ukg| zat| nhb| cje| cwo| tqm| gza| cpj| kpb| vtz| nae| rxx| vff| zcn| snn| ktx| vbc| qbp| rxr| zec|