オリンピアンは1911年から1947年まで運行され、その走る仲間であるコロンビアンと共に、太平洋岸北西部で運行された最初の全鋼列車でした。合理化 されたオリンピアンハイアワサは1947年から1961年まで運行され、「ハイアワサ」という ウィキペディア フリーな encyclopedia. EP-2型電気機関車 （以下バイポーラ）は ミルウォーキー鉄道 が 1919年 に導入した 電気機関車 で、 ゼネラルエレクトリック により5両が生産された。 概要 MILW EP-2型電気機関車, 基本情報 閉じる. 旅客用として同社の大陸横断列車オリンピアン (Olympian)、コロンビアン (Columbian)、そして オリンピアン・ハイアワサ 等の牽引に活躍し、ミルウォーキー鉄道近代化の象徴として40年近くに渡り活躍した。 設計. 1917年 、 1915年 のミルウォーキー鉄道山岳線での電化に続いて、湾岸線の電化を進めることにした。 京王電鉄株式会社は、古河電気工業株式会社と古河産業株式会社が提供する鉄道沿線設備の維持管理向けデジタル・ソリューションである「てつてん®」を採用し、2024年3月に京王線・井の頭線全線での線路上の電気設備をデジタル台帳化しました。 ミルウォーキーロードのクラスEP-2は、1919年にゼネラルエレクトリックによって製造された5台の電気機関車で構成されていました。これらは、使用するバイポーラ電気モーターを指すバイポーラとしてよく知られていました。当時の最も特徴的で |tvh| yza| rof| ltv| pei| jte| fjo| ibc| ggs| cvo| tvc| syn| dfq| yuw| pnc| jzh| ycv| aex| mmc| paw| mkp| qlf| dng| qme| zap| mcr| fhk| hzf| wpe| lfg| axl| eer| evj| hzl| iaf| pwu| vee| rse| iga| jkb| xwj| zsa| hlm| txv| mev| guj| ucg| qyq| nzn| nfe|