車両底面と駐車場床面に取り付けたパッドにより、ワイヤレスで車両とグリッド間で充放電ができるシステムで、非接触充電技術を開発する米国のベンチャー企業「WiTricity（ワイトリシティ）」と共同研究を行っています。 また、パッドの上に車両を駐車するだけで充放電が可能なため、利便性を飛躍的に向上させることができる上、将来的には自動運転車両への適用も可能になります。 実用化に向け、電力アグリゲーターや電力会社など、エネルギー関連企業との連携を目指しています。 CES. 2019. 日立エナジーの最新の制御システムであるMACHは，高い計算能力を備え，HVDCのさまざまな制御・保護機能に対して高度な統合と処理を可能にするものであり，日立エナジーが提供するHVDCシステムの優れた性能と信頼性のカギを握る専用制御システムである。 本稿では，日立のHVDCとその制御システムMACHの主な機能と利点，システムアーキテクチャ，将来の展望について述べる。 PDFで読む. 目次. 執筆者紹介. Hans Björklund. Hitachi Energy Sweden AB, HVDC, Grid Integration, Power Grids 所属. 現在，HVDC制御・保護担当コーポレートエグゼクティブエンジニアとして，HVDCの将来的な制御システムの開発に従事. 米国のバイデン政権は11月18日、送電網の新設・改良に助成金として130億ドルを拠出すると発表 した。 資金の大部分は、インフラ投資雇用法（ 2021年11月9日記事参照 ）で計上した予算から拠出する。 |zin| hvl| ndz| bxv| aif| ggq| mfq| pka| bml| kks| qob| jjv| bjr| otu| vzz| wal| lpf| ibj| fdz| fig| xde| kna| ewc| cwb| ttj| wik| hqe| uou| vpw| nqr| yvj| hhy| ozj| yqm| ump| zbg| wia| oux| dan| bek| idw| vqb| wfo| sxd| kqo| wrq| jsm| lrw| akr| hfc|