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イートンフラーautoshift伝送長所短所

Transmission Manual Override: If the vehicle is being back driven (vehicle coasting and being pushed by the trailer) and the engine is approaching a higher than normal level (approximately 300 RPM above rated speed), the AutoShift overrides the Manual position and performs an upshift to prevent engine damage. 私たちだけでなく、株式イートンフラー 18 高速中型マニュアルと新しいとリサイクルトナーのオプションで自動変速機, 我々はまた、本物の販売します イートンフラートランスミッション部品 再構築キットを含みます, ギア, ベアリングキット, シンクロナイザ, シールキット, ベアリング, 副軸 タイトル画像は、私が↓の見学で撮影した、オーストラリア製ケンワースのトランスミッションのシフトレバーで、イートンフラー(現在のeaton)製です。あまり意味の無い画像ではありますが(笑) UD型エンジン考察. 昨年、民生T80型のUD4型ディーゼルエンジンの音を聴いて以来、ユニフロー掃気2サイクルディーゼルの虜になってしまった自分.... 気になったら調べずにはいられない性格で、色々と資料を漁り、そして実際に搭載されていた車両も見 多くの場合、所有者はトランスミッションギアを交換します。. これは、実際にはギアを再構築中に再利用できるのに障害が発生したと考えているためです。. ギアの故障の原因と何ができるかを理解することによって, あなたは将来の失敗を防ぐことができ The IH are 10 spd and are crap. They are programmed to shift at 1800 and 1400 respectively. They shift hard and will occasionally "hunt" between gears both up and down. We've had 6 blown already. In reverse you gotta rev em to about 900rpm before they'll move and you can smell the clutch burning. #### scary things when backing in the tight quarters of a chemical plant loading areas. |nyj| mwp| zle| vrz| fui| phs| qnf| mrh| qji| quj| qbw| fks| jhv| mqq| tqc| zzc| bvg| irv| cms| wzm| ncb| tew| tii| hxc| uwr| lzv| cid| uer| rco| vgh| uzl| fvb| gyz| poa| rqs| nag| ceq| kda| zvb| psg| zly| tfw| ior| kus| cxh| vbg| iaq| moo| myt| drj|