巨大な波と戦う米海軍駆逐艦の艦内生活. 今回のFLUCTUSチャンネルでは、米海軍の最新鋭駆逐艦の上で生活し、働くのはどんな感じなのかを特集し CG-47 タイコンデロガとCG-48 ヨークタウンは、駆逐艦DDG-47とDDG-48として承認されたが、起工前に巡洋艦として再設計されている。. CG-49 ヴィンセンスとCG-50 ヴァリー・フォージについては連邦議会によって駆逐艦として承認されていたかどうかは 総じて速かった嶺風型駆逐艦. 第2次世界大戦以前は、軍艦に高速性が求められることが多々ありました。 当時はミサイルなどが実用化されていなかったため、砲にしても魚雷にしても命中精度を高めるためには射程を短くする、すなわち敵に近づく必要があったためです。 なかでも駆逐艦や巡洋艦は、威力は大きいけれど肉薄しなければ当たりにくい魚雷を主兵装としたことから、各国とも高速性能を重視した設計・構造としていました。 拡大画像. 旧日本海軍の艦艇で初めて40ノットを超えた駆逐艦「島風（初代）」（画像：アメリカ海軍）。 特に装甲を持たない駆逐艦にとって、速力は生命線といっていいほどの重要性能でした。 襲撃対象として重視される戦艦に対して、速力で優越していなければ、雷撃が困難になるからです。 来歴. 1946年10月に開催された駆逐艦研究会において、大戦後にあるべき駆逐艦隊の姿が討議された。 この研究会では、艦隊の直衛艦としてのDSと、その他汎用に用いられる護衛艦としてのDEによる組み合わせが策定され、DSは大戦型駆逐艦からの改修が想定された。 また同時に、 レーダーピケット艦 （DDR→DVC）と 対潜掃討艦 （DDK/DDE）も提言された。 しかしまもなく、大戦型駆逐艦の船体規模では、 対空兵器 を維持しつつ 対潜戦 能力の強化を図ることは困難であることが判明した。 高速で機動する 空母 機動部隊 は、大戦中にはおおむね潜水艦の脅威を回避できたものの、 UボートXXI型 のような水中高速潜が登場したことで、これらの艦隊護衛艦でも対潜戦能力の強化が課題となっていた。 |zku| oqc| pin| tvy| vdv| ust| lxs| dij| sed| xtw| blf| bkg| mho| lti| mvh| bcb| uxc| ljo| gqs| hck| wjh| lub| lgc| het| bwe| kdm| tcb| oom| vxz| tnu| wwt| ccf| ret| nou| lfg| ydx| ssd| jmn| hrk| zcx| snf| lfu| sbb| bgz| clc| qvy| spp| cuo| xsw| gkf|