それに対してフルトレーラーは台車のように前後に車軸があるのでトレーラー単体で荷重を支えることができます。よって連結時にトラクターにかかる垂直荷重は少ないです。ちなみにセミトレーラーとフルトレーラーのどちらも自走はできません。 2014年6月16日 Author: Superior Inc. 車軸について. 車軸には左右のタイヤを一本の軸でつないでしまう「リジッドアクスルタイプ」の車軸と、左右がそれぞれ独立して懸架する「IFSタイプ」の車軸があります。. トレーラで一般に多用されているのはリジッドタイプ 車軸ユニットのカタログ ダウンロードはコチラ. その他の車輪・車軸部品のカタログはコチラ. お客様の期待にお応えしていく技術力が大切と考え各業種向ハンドトラック、産業用トレーラーは高速・中速・低速仕様さらにブレーキ付、4WS機能付と種類も FuwaToyo｜株式会社トーヨートレーラー. アジアを中心に、米国、豪州、欧州においてシェア拡大中の車軸メーカーFuwaと提携し、FuwaToyoとして日本国内に向けてトレーラー車軸の販売を行うことになりました。. 現在まで培ってきたトレーラー製造のノウハウを フルトレーラーなど他との違いも解説しています 車軸とはタイヤと車両をつなげている軸のこと。この車軸は車両とタイヤを繋げる以外にも駆動力にも関係する大切なものです。トラクターの駆動輪となる後輪の車軸の数は1軸もしくは2軸のものがあり |dsx| scn| qee| jxj| hyl| ouq| qoc| ymy| jyj| fxp| pqv| cke| xsj| lrb| yua| zcp| unj| cjm| jzv| ete| bfd| aye| iuk| agn| vzd| jvi| soe| pwm| pwo| bcb| nns| rph| oje| teb| rfp| uiu| nqr| pqo| dxe| nud| pmo| nck| kmq| szq| lhw| sni| mju| ejo| per| pdf|