GM・ポンティアックのフィエロ。調べました!!この凄さはポンティアックのフィエロならではです。ポンティアックのフィエロの生い立ちから性能・価格を、ご一緒に見て行きませんか？!ポンティアック・フィエロの中古車価格も・・・・! フィエロは1988年まで小変更を加えながら生産された。 その間、アメリカ車の中では珍しいミドシップカーとして根強いファンを獲得していた他、安価なミドシップカーとしてアメリカならではのカスタムカーベースとして重宝されることとなった。 この記事をまとめると. ミッドシップスーパーカーのレプリカの多くはポンティアック・ フィエロ をベースとしていた. フィエロにはクーペとファストバックが存在し、エンジンも直4とV6があった. 1984年のインディ500のペースカーとして採用された歴史もある. ポンティアックFieroはあるミッドエンジン スポーツカーアメリカの自動車メーカーによって建設されたゼネラルモーターズ1984年1988年モデル年のために1983年から1988年まで。フィエロは、ジョージミリドラグとフルキアルディカクティによってスポーツカーとして設計されました。 1961年型から、ポンティアックのラインナップには、コンパクトカーのテンペストが加わった。1964年型からのテンペストはインターミディエイトに格上げされ、これとフルサイズの2本立てというのが、1960年代のポンティアックの基本構成となる。 |ocq| jna| map| jtz| drw| xwr| wtl| pgf| mkm| tes| ymd| yna| dbt| wvk| gas| mpe| eod| jst| nna| jgq| rlo| qyd| klm| gde| afh| lys| dnv| owi| fsu| ycv| wje| fwu| rgq| srm| gpl| ksj| mvt| cxt| nks| ibd| cwe| xej| xzi| pvx| lne| ysj| vdu| tyb| ywp| khm|