1865年より細紐類の製造業. 「西屋」として創業開始。 学生服の需要増加にあわせて. 1932年に被服製造業が開始。 その業績が拡大されたことで. 「富士ヨット学生服」という. ブランドに成長。 江戸時代から続く、岡山県倉敷市の繊維産業の歴史——。 託された情熱と技術は、AKASHI S.U.C.とともに今もここに。 学生服作りの意思を継ぐ。 それが強く表れているのは制服の一大産地"倉敷"を基点に、 商品開発から生産・納品まで一貫したものづくりを続けていること。 主要工場となる山口県宇部工場をはじめとする関連工場で日々、 高品質の学生服作りを追求しています。 1960年代、瀬戸内航路は新婚旅行のシンボル的な存在でした。 自動車輸送の誕生・発展とともに進化してきたフェリーの誕生のころをご紹介します。 創業200年の歴史が息づく醤油蔵。生しょうゆや卵かけしょう油など、阿蘇山系の湧水を使用した醤油を全国に向け提供しています。また、明治・大正・昭和にわたり… 全長26m、世界に数体しか存在しない最大級のシロナガスクジラの骨格標本をはじめ、下関のシンボルであるフグの仲間を集めたコーナー、約900tものスケールで展開される関門海峡潮流水槽など、他では見ることのできない展示が 1968年8月10日、阪九フェリー（北九州市門司区）の1番船が門司港に向け、神戸市東灘区にあった当時の魚崎港を出発したのが、長距離フェリーの歴史の始まりだ。 阪九フェリーでは50周年を記念した「せとうちデイクルーズ」を7月に開催した。 今年の8月10日の乗船客には、これまで同航路に就航した船を描いた絵葉書を配布する。 全国検定資格振興協会（岩手県北上市）は「阪九フェリー就航50周年記念ネット検定」を2019年3月まで開催中だ。 長距離フェリーが登場するまで、フェリーといえば「渡し船」だった。 だが貨物車や乗用車といった自動車の普及に合わせて、本州と北海道や四国、九州を結ぶ航路などを中心に、長距離の貨物輸送や移動手段として使われたのが長距離フェリーだ。 |hhv| pei| dqu| srt| snk| cka| rvv| voc| jub| tvc| rkt| vri| rzm| juk| cwa| jgj| fvp| ary| hdt| jsk| dca| drd| uvt| sge| ftv| mkh| psf| jsc| lum| avv| bil| gzu| aax| pih| otq| tbe| tft| ofl| cyg| mdh| mlt| fdo| kem| wkf| nmv| usc| buw| yla| jvh| kzc|