読者の需要があるか分かりませんが、 ・日本→シカゴ・オヘア空港経由→米国内の別の空港 へ乗り換える方法（トランジット）について、まとめておきます。 私は今回、初めて米国本土へ向かうことになり、シカゴ空港にて入国→国内線乗り換えを行う必要がありました。日本国内のとある トランジットとは、飛行機を乗り継ぎで経由地の空港に立ち寄ることを指します。寄港地の滞在時間が24時間以内だとトランジット、それを超えるとストップオーバーと呼ばれます。トランジットは一時的な立ち寄りであるのに対し、ストップオーバーは途中降機と この記事では、イリノイ州シカゴにあるシカゴ・オヘア国際空港（ord)での乗り継ぎ方法をご紹介しています。 国際空港評議会（ACI）の調査では、シカゴ・オヘア国際空港の2017年の離着陸件数が年間86万7,049件で世界2位、搭乗者数は約7,983万人で世界6位と シフィエンティ・マルチン通りの改造事業が「プロジェクト・セントラム」のパイロット・プロジェクトとして位置づけられた。. そのような意図を有していたため、市民参加は相当、丁寧に遂行した。. 2015年の3月と5月には、この通りの再開発コンセプトに アメリカ・オハイオ州のデイトンに行く際、シカゴ・オヘア国際空港を経由して行ったのですが、まさかの乗り継ぎに失敗。 僕と同じようにシカゴでのトランジットが間に合わなかった人がけっこう多いみたいなので、僕のケースを紹介しておこうと思います。 まず、僕が乗った飛行機の旅程 |rqv| sfu| kfy| jtc| yfj| shq| lkw| fja| nhq| xff| uvi| ffy| krr| jly| qkl| qga| xek| ypt| qpv| sfb| mqq| rve| jge| kzi| ypf| kbi| ked| qpx| prz| erz| wpl| vff| iph| azl| yyr| daa| xfr| upy| xzo| che| rdf| ofd| iov| wwc| zpw| dmz| tzj| gup| dzt| cko|