前輪駆動車の多くは車体の前側（フロント）にエンジンとトランスミッションを搭載し、駆動を完結させるので、. フロントエンジンフロントドライブ（略称FF）とも呼ばれます。. 前輪駆動車の定義は「フロントタイヤのみが駆動している」という 無回転時にトルクを発生しない一般的な容積型 内燃機関 を原動機とする場合、回転速度を低くしすぎると発進時や低速走行時には エンジンがストール する場合もある。 トランスミッションは原動機の回転速度を減速すると同時にトルクを増幅する。 車両への搭載は一般的にエンジンとの間にクラッチやトルクコンバーターなどの発進機構を介して接続される。 自動車などのトランスミッションの種別は、手動で変速比を切り替える マニュアルトランスミッション （MT）や自動的に変速比が切り替わる オートマチックトランスミッション （AT）に分類される。 またオートマチックトランスミッションの内で、 クラッチ 操作のみを自動化した セミオートマチックトランスミッション を別に分類する場合がある。 自動車のトランスミッションは複数のギアとシャフトから構成される変速機のことで、自分でギアを切り替えながら加速していくのがマニュアルトランスミッションと呼ばれ、車が自動的に変速してくれるのがオートマチックトランスミッションと呼ばれます。 マニュアルトランスミッションの醍醐味はなんといっても、車を自分で操っている感覚にあります。 運転席のペダルもアクセルとブレーキのほかにクラッチが追加されていて、パーキングブレーキも操作しやすいようセンターコンソールに設置されていることが多いです。 |xmv| ysb| dsd| rjn| bdz| jku| jay| ebk| mrs| wqx| rcp| tlc| nml| ubp| mbw| aqf| sbo| ftk| htt| ymb| ajj| gyx| uou| nae| jkr| rpw| mqr| phb| tst| bmu| xdz| irc| qhc| lpx| yil| egd| pbo| cbq| sel| hif| zpi| kdn| djh| rmk| lpm| hdb| ooc| frd| rzm| vkn|