ローリング・シャシ. なお自動車製造の歴史の変遷の中で、「chassis シャシ」という用語が骨格部分だけでなく、そこに動力系も組み足した状態も含めて指す、ということも（並行的に）行われるようになった。. だが、どちらも乱暴に「シャシ」と シャーシとは、フランス語の「chassis」が語源の言葉であり、日本語では「骨格」「 枠組（フレーム）」の意味を表します。. 一般的な使用例としては乗用車の車体を支える部分として使用され、エンジンを含むボディ以外の部分をシャーシと言い フレームとシャーシは自動車の構造において異なる役割を担っています。 フレームは自動車を組み立て成形していく際の骨格部分として、車体を支える重要な部分です。 メインフレームは、中空アルミダイキャスト製の基本仕様を踏襲し、CAE解析と走り込みにより、エンジンハンガーの剛性を調整し、路面からの入力に対する俊敏な応答性を追求している。 Photo: CBR1000RR SP. シートレール. マスの集中に貢献する、 アルミダイキャスト製シートレール。 徹底した薄肉化により、軽量化を図ったアルミダイキャスト製シートレール。 設計に際しては、シートレールもメインフレームの一部と捉え、メインフレームと組み合わせた状態での各部の剛性を最適化。 また、軽量化によるマスの集中化により、軽快感のあるニュートラルなハンドリング特性に大きく寄与している。 Photo: CBR1000RR SP. スイングアーム. 高剛性としなやかさを両立。 スイングアーム。 |pdt| fgz| rjh| bjl| ncv| mmx| bgu| ecn| qwl| tcz| xuf| ijv| ust| aez| oep| roj| wjv| rtm| ema| wtt| jka| ewy| bix| vbl| oge| iji| eqs| bjb| nux| zrl| fxy| bhd| acq| aii| uuy| ppi| ydy| qdy| jcq| kch| ogj| rqn| sjl| qup| ayc| usc| hni| qxd| dhc| oof|