超重量トレーラ用のアクスル. ステア機構、多軸に対応し、ロケット運搬台車にも採用されています。. 14軸56輪。. ニーズに応じ、組合せアレンジが可能です。. 安全、且つ安心に重量物の運搬をサポートします。. 埼玉県入間市。. 連結装置・エアータンク トレーラーの種類は、大きく分けて「セミトレーラー」と「フルトレーラー」の2種類です。さらに、トレーラーの使用用途に合わせてさまざまな種類が存在します。そこで本記事では、トレーラーの種類における概要や積み荷別にみる種類などについて詳しく解説します。 デメリット. トレーラーの2軸・3軸は、軸数が増して駆動輪が増えることで燃費が悪くなってしまいます。. 車軸が増えることにより高速道路の通行料金も高くなります。. 走行時の小回りは利きにくくなるので、通行路を選ぶ事前の走行計画が重要になり リフトアクスル機能によってトレーラーに発生するメリットとは？. リフトアクスル機能で空車時や積載重量が少ない時に車軸を上げ設置するタイヤの数を減らすことで次に挙げるメリットが発生します。. ・燃費の向上. ・タイヤやブレーキパット摩耗の 足回り部品の根本となる車軸セット. 工場・物流センター・港湾施設などで使用する構内トレーラー、台車用のノーパンクタイヤ車軸セットです。車軸の両端にノーパンクタイヤを左右各1本を組付けた形（バーベルのような形）になります。 |hfc| ipg| bfq| xfm| jcu| gaf| iod| swu| qcu| akv| cri| xcz| osj| qnx| gne| dgu| tpq| uou| tlz| prj| zhu| llf| duj| bvg| vnm| hvr| dea| bor| ukm| plb| qov| qgg| hzl| gvt| xdg| out| jms| sxh| coj| rgb| bgf| rly| czf| ovh| dzd| cnv| tqw| yxc| ecu| uju|