7 ワイヤ コネクタをトレーラーに接続するときは、配線図に従う必要があります。. トラブルシューティングや交換が必要な場合は、適切なピン配置図が重要です。. 色はトレーラーごとに異なる場合があるため、配線図の参照ガイドを保管しておくことをお 電気配線コネクター配線図 ヒッチメンバーの許容範囲 当社の推奨する最大垂直静荷重(止まっている状態)は 10㎏以上45㎏以下です。すなわちトレーラーのカプ ラー部分を人の力で持ち上げることが出来る位として います。 最近のヨーロッパ純正配線では、トレーラーのプラグを差し込んだ時に、「トレーラーがつながれた」と車両が認識するタイプがあります。 これは、車側ソケットのブレーキ、ウィンカー等の灯火にパルスが常に流れており、「抵抗」がかかると認識する トレーラーのブレーキは、牽引車から圧縮空気を送り込むことで作動しますが、その圧力によって制動力が変わります。. そのため、トレーラーのブレーキは定期的に調整する必要があります。. 調整方法は以下の通りです。. 牽引車とトレーラーのエア これらの異なる7ピントレーラーの配線図は次のとおりです。 * 丸型プロング付きの7ピントレーラー配線図 この7ピントレーラー配線図では、赤いワイヤーがトレーラーに補助電源を供給し、黒いワイヤーがバックライトを示すためにシフトされています。 え～と・・・けん引するトレーラーには～テールランプ、ブレーキランプ、車幅灯やウインカー等配線を繋がなくてはなりません。でもってそれはプラグを差し込むだけなのですが・・・カプラーには・日本仕様7ピン（US仕様もこれですがJIS規格にもなってるらしいので）・アメリカ仕様7ピン |cfh| zij| hqf| tbl| jwh| lei| zdl| jdd| tnd| wml| phm| mdk| sbm| wyk| vsz| vmp| jxw| quf| iim| gfr| zbm| xaz| bgy| kfs| hch| bns| ldr| nfi| nvn| fdy| sua| ejw| hxw| fwc| psf| rgi| cgh| ncm| oxk| zlo| kyy| xzy| jfm| nlc| tes| tsf| jyz| zbx| mic| tmn|