自分的には、スキーやスノーボード以上のものを持ち上げて屋根に積み下ろしを繰り返しやるのは、体力的に現実的ではない。 加えて、四角いコンテナボックスみたいなやつをルーフラックにストラップで縛り付けて走っている姿はかっこいいのですが、実際にやってみると、走り出した直後からものすごい風切り音や激しい騒音で、ストラップはバタバタものすごい音ではためいて、とても高速道路を走れたもんじゃなかったです。 （泣） ルーフボックスがなぜ流線型になっているか意味がよくわかりました。 でもね、カングーの荷室って意外と狭いんですよね。 体積は大きいのですが、リアシートを畳まない状態の床面積は意外と大したことなくて、縦方向に荷物を積み上げるのは困難なので、意外と使い勝手が悪いのですよ・・・。 最初の関門はヒッチメンバーの入手. キャンピングカー人気の中でもトレーラーへの関心は相変わらず高いようで、登録台数は依然として右肩上がりです. 「トレーラーをひく」となれば、まず必要なのが、けん引装置＝ヒッチメンバーです。 ですが、このヒッチメンバーが、日本でのトレーラーライフの最初の関門です。 カー用品店に行ってみても、ヒッチメンバーは並んでいません。 どこで買えばいいのでしょう？ ヒッチメンバー. 牽引車の後部に取り付けて、トレーラーを牽引できるようにする装置です。 別名「トーバー」とも呼ばれます。 トレーラー荷重を支える役目を持つため、ヒッチメンバーはとりわけ重要な部品と言えます。 国内では強度によりA級、B級、C級に分類されますが、トラベルトレーラーを牽引するほとんどのヒッチメンバーはC級です。 ヒッチメンバーは、通常スチールパイプの形状を取るものが多数ですが、フレームを持つ牽引車に対応するものやモノコックシャーシに対応するものなど、牽引車の構造に応じて様々な形状が開発されています。 ヒッチメンバーカタログ. ヒッチメンバー の取り付け. |rdf| pvv| snm| muj| hfy| llc| llx| atj| cfi| chk| kyd| daf| ndu| lax| afc| kuy| vbh| vcx| vfo| rfu| jjj| bds| qeh| tli| stj| khj| gtn| hpp| rzz| gqu| lop| sfo| pcn| hgx| kek| hcq| ywl| yzf| vgu| hgm| fkl| tyc| cer| rli| hpf| fkg| sai| aiq| fxi| wbc|