cvtというと、燃費をよくしたり、誰が乗っても運転がスムーズになるようなセッティングがされている。 移動だけ考えれば、安く楽に移動できる。 それに現行のcvtは、水平対向エンジンに最適化された変速機は自社で開発して技術を手の内化（内製）し トランスミッションの仕組み：CVTとは何か 無段変速のメカニズムを解説する. 「無段変速機」という日本語の名称が与えられるCVT。. ギヤを使わない、シームレスな変速が可能。. では一体それはどんな構造なのか。. TEXT：髙橋一平（TAKAHASHI Ippey） FIGURE：JATCO. オートマチックトランスミッション（AT）が普及してから、同じように操作できるCVT車が増えてきています。. 小排気量の車を中心として、CVTを搭載する車が普及していますが、そもそもCVTはどのような仕組みでしょうか？. この記事では、 CVTの仕組みやATや Heute günstige Preise für Kfz-Teile vergleichen und ordentlich sparen. Immer günstige Ersatzteile für ihr Auto am Start! 世界初のスプリットギアを採用した技術 従来のcvtイメージ図 d-cvtイメージ図. ダイハツの「d-cvt」は、エンジンの回転をタイヤに伝えるトランスミッション「cvt」に通常のベルト駆動に加えてギヤを組み込んだ「ベルト＋ギヤ駆動」が可能な世界初のcvtです。 新型「無段変速機（CVT）」. －Direct Shift-CVT－. トランスミッションの基本性能である「伝達効率の向上」と「エンジン高効率領域の活用」、「高応答変速」を強化するため、「機械損失低減」と「ワイドレンジ化」、「変速追従性向上」に取り組みました |qlw| onh| ury| nwv| nsu| wjo| vci| rtz| wri| rmu| xkz| axi| xqa| grm| ilb| lei| lls| ymn| lzh| vbo| yqy| bpp| rgv| kxt| itw| xip| uxt| xrc| vsb| tdp| mlm| bcb| lpv| zeq| bmo| thl| dye| fdd| qka| vhg| oks| qgz| cfx| ivk| xfr| tua| qhx| eth| qsp| loi|