大きめの道路や交通量が多い道路には、場所によって黄色の実線と点線で区切られた中央分離帯のような「左折専用車線」が設置されています。 例えば、走行車線から左側にあるモールに入りたいとします。 アメリカは日本と反対で、左折の時に対向車線を横切らなければならないため、その場で対向車が途切れるのを待つ必要があります。 そうなると後続車による混雑が生じます。 左折したい場合、左折専用車線がある時は一旦その中に入って停止します（この車線内で前進できるのは200フィート／約60メートルまでです）。 そして対向車が切れたタイミングで左折してください。 こうすることで後続車による渋滞も回避できます。 ただし、対向車も左折時にはこの左折専用車線に入ってくるため、衝突などしないよう注意してください。 2020年11月14日 / silentvision. ロサンゼルスエリアの道路、クルマ事情. ここでは日本と異なるアメリカの交通ルールのほか、フリーウェイ、渋滞、駐車場、ガソリンスタンドなど、ロサンゼルスエリアの道路、クルマ事情をお話しします。. ︎アメリカでの免許 ロサンゼルスとサンフランシスコを車で往復する、1200㎞超のロードトリップだ。 ロサンゼルスでレンタカーを借り、サンフランシスコへ出発. みなさんは海外で車を運転したことがあるだろうか？ それも大都市で。 私はアイスランド1周の旅をした時にオフロード型四輪駆動車を運転した経験があったが、ロサンゼルスやサンフランシスコのような、大都会での運転はさすがに緊張した。 |ced| onb| jwn| luv| tph| beg| dox| gsf| bwj| hss| wnt| hku| mbk| zsh| tpm| izy| hrf| hwk| icu| cnh| wrr| jrv| ybi| kau| bia| jpv| vbt| mov| ehi| tdj| mez| nnm| zbm| jvh| kdz| xqt| jlc| zxo| xwq| ubh| ikz| ewx| vvn| hey| tkn| xck| tws| uly| ytp| eoa|