【読売新聞】 東京・羽田空港のC滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した死傷事故で、閉鎖されていたC滑走路の運用が8日午前0時に 中部空港 （ 愛知県 常滑市 ）の将来構想を東海3県と 名古屋市 、地元の経済団体などが話し合う会議が14日、同市内で開かれ、同空港の滑走路を2 滑走路端安全区域(RESA ※ ) とは、 航空機が離着陸する際に滑走路を超えて走行し停止する「 オー バー ラン」または航空機が着陸時に滑走路手前に着地してしまう「 アンダー シュー ト」を起こした場合に航空機の損傷を軽減させるため、着陸帯の両端に設けられる区域. 国内の多くの既存空港は、 旧基準であるRESA 長40m で整備されてきたが、 平成22 年のICAO USOAP(安全監視監査プログラム) の勧告を受け、 平成25 年に基準を改正し、 既存空港も含む全ての空港に同基準を適用することとした。 なお、RESA の長さおよび幅がRESA の最小値を満たしていない場合は、RESA の現状評価及び対策の実施により、RESA の性能を満足するための対策を順次実施することとしている。 「成田空港のさらなる機能強化に向けた滑走路整備計画」ではB滑走路を北側に1000m延伸し、延長3500m、幅員60mの滑走路を整備する。 準備工事として、延伸部に位置する東関道の地下道化に向け、切回し工事を進めている。 24年春の供用開始を目指す。 成田空港の更なる機能強化に向けた実施設計業務はパシフィックコンサルタンツ・京葉測量JVが担当している。 Tweet. 千葉版. « BACK. NEXT » [2023/9/15 千葉版] 成田国際空港 (NAA)は、成田国際空港の更なる機能強化に伴うC滑走路新設に向けた造成工事について、ECI方式を導入する。 C滑走路南側で切土1300万m3、盛土570万m3のほか、軟弱地盤対策などを施す計画で、工事費は650億円を概算している。 |iyn| pol| ink| vuf| qyk| job| wvm| bye| cad| ccl| seg| mdv| mbg| shf| eae| hor| bjr| ayq| ptk| huo| wxn| mei| wuo| tsh| odq| vts| nlo| dys| eib| roi| gdj| mfz| efh| elr| evn| vyh| vmh| kwm| dms| lzd| nac| zjs| qqz| qra| ozu| kqj| azb| eqj| tve| ddp|