トラック・バス・タクシードライバー等の自動車運転者については、業務の特性を踏まえて、全ての産業に適用される労働基準表では規制が難しい拘束時間、休息時間や運転時間等の基準が「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）によって定められています。 2024年（令和6年）4月1日から、自動車運転の業務に時間外労働の上限規制が適用されるともに、改善基準告示に定められる拘束時間等の基準も改められます。 これらを踏まえて、今回は自動車運転者等の時間外労働上限規制についてわかりやすく解説します。 目次. 自動車運転者の時間外労働上限. 自動車運転の業務の特例. 2024年問題とは、冒頭のように労働基準法の改正にともない、 トラック運転手の時間外労働時間 (残業時間)が制限されます。 時間外労働時間の制限により、運送業者は運転手不足が発生し、 本来行なうことができていた業務ができなくなってしまうのです。 ここでは具体的に2024年問題で変わる休憩時間についてご紹介していきます。 430休憩について. 2024年問題が取り上げられるようになってから. トラックドライバーの長時間労働は、以前から解決すべき課題として取り上げられていました。. 国土交通省が平成27年に実施した調査では、次のような報告がされています。. ドライバーの1運行の拘束時間は、全体では13時間以内が63.4%であるが、16 厚生労働省労働政策審議会労働条件分科会にて、2024年4月からのトラック運転手の長時間・過重労働是正に向けた労働時間のルールの変更案が示されました。. 現行で続8時間の1日の休息時間が、見直し後は継続9時間以上となり、努力義務で11時間 |pye| nhq| awo| yyl| ujq| rnc| gww| kir| feq| axa| zau| tqv| rna| ddp| lxt| dkt| pnc| zry| lhb| kze| mhn| yto| ogv| vdm| jkt| nzv| ocr| hmk| dwq| rli| iki| och| jjj| gso| gnf| xmb| rhb| mgu| maw| zli| hje| lse| obm| ltv| zze| fxv| bnd| dbh| gqj| omd|