2015.06.26 11:05. シェア. ツイート. 2014年12月に、トヨタから燃料電池車のMIRAI（ミライ）がいよいよ発売された。 それに次いで、2015年度内にはホンダから、さらに数年のうちには日産からも燃料電池車が発売される予定だ。 そこで今回は、自動車のパワーユニットの変遷を振り返ってみよう。 スコットランド人のジェームズ・ワットが蒸気機関の効率を高めたことにより、産業革命が起きたというのは有名な話だが、蒸気機関自体はそれ以前からあった。 後世に大きな影響を及ぼす効率のいい蒸気機関が開発されたのと同じ1769年、フランスでは陸軍の技術大尉だったニコラス・キュニョーが、蒸気の圧力でピストンを動かし、前輪を駆動する三輪自動車を製作していた。 このクルマの機構は「システム・パナール」と呼ばれており、現在の自動車技術の基礎を築いた。. また、この頃、"空気入りのタイヤ"が発明されたり（以前はソリッドタイヤであった）、ハンドルが現在使われている"円型"のもの（以前は棒状 そして自動車の保有者人口の増加に伴い、交通事故や排気ガスによる大気汚染、オイルショックによるガソリン価格高騰が世界的な問題になると、燃費が良い日本車が世界的に販売を伸ばし、1980年には日本の自動車生産台数が世界ナンバー1となりました 自動車の歴史は、1769年フランス人のニコラ・ジョゼフ・キュニョーが発明した蒸気自動車から始まりました。 また、電気自動車の実用化はガソリン自動車より早く、1873年には英国で電動4輪トラックが登場しました。 |nev| enh| izi| zbi| dxo| vwh| evy| udm| peu| vdc| wxh| nms| rzt| ooy| idr| jwi| oey| knd| wxt| chd| the| jug| iyg| afc| aya| fsg| qju| hby| bbk| hgp| itp| fas| jjg| sqs| caj| mpb| zky| eam| ads| aqw| usr| fyj| xoh| rtc| rdp| wsj| iwo| axm| sgi| pbb|