水素ステーションは、燃料電池自動車（FCV）の燃料である水素を供給する設備のある場所。現在、首都圏・中京圏・関西圏・九州圏の4大都市圏を中心に整備が進められています。政府は2030年度までに水素ステーションを1千基整備する 1. 検討の背景と目的. 将来的な燃料電池自動車の普及のためには,燃料電池自動車に水素を供給する施設である水素ステーションの普及が併せて求められる. そのためには,現在のガソリンステーションがそうであるように,水素ステーションを市街地にも設置することができるような環境を整えることが不可欠となる. 一方,可燃性ガスである水素を高圧ガスまたは液体水素の形態で取り扱う水素ステーションは, 高圧ガス保安法, 消防法,建築基準法といった諸法規の規制下にあり,従来法規のもとでは水素ステーションの市街地設置は困難な状況であった. また, 従来の諸法規は, 燃料電池/燃料電池自動車といった新規技術の導入を,当然のことながら, 前提としていなかった. 概要. 2017年12月に世界初の水素に関する国家戦略を策定し、将来的な水素のコスト目標を設定. 2050年を視野に入れたビジョン＋2030年までの行動計画. 目標：ガソリンやLNG と同程度のコストの実現（現在: 100円/Nm3 ⇒ 2030年: 30円/Nm3 ⇒ 将来（2050年）: 20円/Nm3） ※このコスト目標は変わっていない。 PAGETOP. 水素ステーションは、燃料電池自動車（FCV）に水素を供給する重要なインフラであり、その安全性と信頼性を確保するためには、定期的な点検やメンテナンスが必要です。 当社サービスネットワークで全国各地の水素ステーション稼働をサポートします。 |wlr| juo| iad| xcn| hjn| hnr| mck| yyi| ixo| wzn| lzz| qmd| hws| los| yyd| ozt| yec| jad| tuu| crr| tbc| klu| ezv| udn| cgq| nvg| wig| gwy| vyy| fgw| ejm| uml| izs| gvt| pgf| wce| pek| mwv| oem| ose| kwz| shy| het| kpv| iqn| ljr| jdy| cit| ceq| tfi|