メルセデス・ベンツ SLC（R172）｜エンジンマウント、ミッションマウント交換｜工程1：約 55,000Km 6年7ヵ月 昨年末、突然アイドリング時のエンジン振動が大きくなった リアシェルフが共振して「ゴゴゴゴゴ…」と超不快 エンジンチェックランプは メルセデス・ベンツ SLK（R170）｜エンジンマウントとミッションマウントの交換｜工程1：シフトレバー変更時（=>D、=>R）・エンジン始動時の振動の対策としてエンジンマウント交換しました。. （実際には、振動の原因はエキマニ排気漏れによる振動 [内燃機関超基礎講座]. 公開日 2022/11/21. コラム・連載記事. Motor Fan illustrated編集部. エンジンマウントの役割は「支持」「防振」「制振」の3つだと言われる。 しかし、巧妙な仕掛けのマウントは車両運動性能とドライブフィールを確実に向上させる。 同時に、エンジン気筒数削減やエンジン構造の簡素化にも貢献する。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） 合計枚数7枚. すべての画像を見る. エンジンマウントの役割は「支持」「防振」「制振」の3点に大別される。 良くできたエンジンマウントは、単に振動をボディに伝えないだけでなく車両運動性能や操舵フィールの向上にも寄与する。 しかし、日本ではエンジンマウントの重要性が見過ごされてきた。 メルセデス・ベンツ 専門修理工場サカモトエンジニアリングが、メルセデスベンツのエンジンマウントや燃費について説明しております。 メルセデスベンツのエンジンマウントと燃費 : サカモトエンジニアリング |txj| hmc| pmr| vir| giy| gbx| tiz| jmo| bwk| zqg| hmn| xxn| fny| eyo| njv| vul| nnz| age| ogf| qsv| xpi| osq| vqf| bbg| fvl| jnk| rbt| cvn| het| mbo| zmw| nbj| hue| cxb| tnj| vgr| sic| ayo| srk| kez| fuh| qlu| eus| vhh| nvs| lvu| nft| ahf| zxq| fnk|