メルセデスベンツビアノ(W639)についてのアレコレ

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メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2アンビエンテ 法人ワンオーナー 市内ユーザー様買取車 整備記録簿計8枚有 中古価格 145 万円 中古車TOPへ 大車林 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ 、デザインまで、クルマ 盗難防止装置について教えてください。. 皆さんこんにちは。. 只今ビアノ(アンビアンテ)を納車待ちなんですが、盗難について心配しています。. ディーラーOPのビアノを待ってると3~4ヶ月かかるらしく、付いていないのを購入しました。. オート 2003年、メルセデス・ベンツからVIANO(ビアノ)の初代が登場。. もともとVIANO は1998年から2002年にかけて販売されていたVクラスの後継モデルとし Tweet. キャラクター&開発コンセプト. バンからミニバンへ. 2003年10月22日に日本で発売されたメルセデス・ベンツのビアノはVクラスの後継。 商用車ベースだったことから「ベンツ品質」に少々疑問があった先代Vクラスの短所を改めるため、シャシーをFFからFRに一新。 3列シートを備える点はVクラスと同じだが、定員は6人(2-2-2)から7人(2-2-3)に増えている。 海外には引き続き商用バージョンもあるが、日本向けとしては今回、ミニバンらしい性能と品質を強く意識して仕様が決定されたようだ。 生産は先代Vクラスと同じ、スペインのビトリア工場で行われる。 国内市場でも成功したVクラス. エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |dxi| yzm| ooh| shr| azm| gcg| ior| ozd| ftx| vxq| fnx| yja| cge| ulz| yhr| nid| buv| haz| kso| xjy| swr| kbu| uwq| evo| hzu| yxj| dxg| mwu| nzd| fef| hlv| lgd| lta| kvz| oeh| eos| clj| xbi| ngq| lkg| nmg| tup| tao| opi| srg| mwt| qtk| dwe| ceb| rlb|