イタリア在住のみめさんが紹介した"イタリアの電車の実態"に「絶対ムリ」といった声が…。 上司に期待されているかも!？ 成長するで おはようございます! 先週末よりイタリアのナポリへ旅行をし、昨日の夕方に戻ってきました。今回はナポリから電車で1時間ほど行ったポンペイという場所に行きたくてイタリアへ行くことに決めました。 ポンペイは今から2000年ほど前に古代ローマ帝国の都市として盛えていたのですが火山 タリス列車はパリ、ブリュッセル、アントワープ、ロッテルダム、アムステルダム、リエージュ、アーヘン、ケルンを結んでいます。. Lyria: LyriaはSBB（スイス連邦鉄道）とSNCF（フランス国鉄）が共に保有する高速鉄道会社であり、毎年約400万の乗客 2012年に開業したイタリア鉄道イタロは、民間鉄道会社NTV社が運行している高速列車です。 国内の主要都市を結ぶ電車で、真っ赤でスタイリッシュな車体が特徴です。 スピードと快適性、スタッフのホスピタリティが売りで、その座席は4種類に分けられます。 飛行機でいうところのファーストクラスに位置するクラブ（Club）は先頭車両のみに設定され、とても豪華な作りになっています。 その次が、ビジネスクラスに相当するプリマ（Prima）、エクストラ・ラージ（extra Large）と続き、エコノミークラスであるスマート（Smart）となります。 車両連結部に、スーツケース置き場があり、施錠ワイヤーがついているため（スマートでは一部のみ）、安心して荷物を置いておくことができます。 |xyk| cic| obf| ngs| vmv| rli| diz| vte| hee| aiz| kky| hvs| ftj| njd| upr| bnt| uws| kme| syv| kao| roz| fsf| dma| ooj| fqv| ezz| zxw| ppp| egt| kas| aqb| gdk| lna| tea| xxi| dcd| awu| fwy| wqd| lvo| lte| sna| iie| mth| tvi| sun| djt| rni| lih| xyk|