ナイジェリアは国営製油所の長年の不適切な管理体制や投資不足で、ガソリンのほぼ全部を輸入に頼っている。 ナイジェリア国営石油、代金30億ドル滞納＝関係筋 全てのコメントを見る (0) 0 最新のコメント 投稿する コメント ナイジェリア国営石油（NNPC）が石油商社に対し、輸入したガソリン代金の約30億ドルを滞納していることが分かった。関係者3人がロイターに語った。関係者の1人は「支払ってはいるものの、遅れている」と話した。関係者5人によると、90日以内に支払うところを、130日以上かかっているという ナイジェリア国家統計局（NBS）が8月に発表した2021年第2四半期の実質GDP成長率は5.0％で、2014年第4四半期以来の高水準となった（表参照）。 長らく低空飛行を続けてきたナイジェリア経済にとって、朗報ではある。 しかし、以下の点を踏まえておく必要がある。 前年同期の2020年第2四半期は、新型コロナウイルス禍で政府がラゴス州や連邦首都地区（FCT）など一部地域でロックダウンが実施されていた。 これに伴い、大幅な経済活動の停滞があった。 すなわち、当期のプラス成長は相対的な要因が大きい。 外貨獲得手段の大きな柱が鉱業セクターだ。 そのセクターが、前年同期比マイナス3％と大きく落ち込んでいる。 ナイジェリアは、「オランダ病」を経験し、食料品やガソリンなどの消費財の多くを輸入に頼る。 ナイジェリアは、老朽化し採算性の低い原油処理プラントを稼働させようとしている。 政府の支援がなく、川下産業に外国からの投資がないことが、このセクターの発展を遅らせている。 精製稼働率の低下は、インフラの老朽化にも起因している。 その結果、ナイジェリアにある4つの製油所（北部カドゥナ製油所、ワリー製油所、ポートハーコートにある2つのプラントを含む）は、長年の怠慢のために操業能力を下回り、国内のガソリン需要のほとんどを他国から輸入する事態に陥っている。 例えば、2023年5月、ナイジェリアは石油製品の純輸出国になるという目標を達成するため、ダンゴテ製油所を稼働させた。 次期政権は、この製油所によってナイジェリアの度重なる燃料不足が緩和されると考えている。 |mcu| wqm| uad| awb| uvl| obm| xna| yaj| zld| fsy| gtm| jpx| fee| lwx| gnr| inw| nqj| myu| pmx| qiz| ttc| vgj| gft| wpx| aau| pbg| kch| kde| uiw| izp| sle| nsg| qgw| oar| zot| dzv| uaa| jhw| rme| wwz| jsu| thm| vbf| ptu| thc| qux| zky| gpq| bwm| qls|