結局、国の補助金を受けた企業か、環境意識の高い大手企業がカーボンニュートラル（温暖化ガスの排出量実質ゼロ）に対する企業姿勢を訴求するためにフリート購入する（＝リース向け車両の契約を行う）ケースがある程度だ。 それが持続的かというと、そうではないとみている。 ある瞬間（＝一時的には）は買ってくれるかもしれないが……」（同社の技術者）というものだったからだ。 日本では下請け運送業者の売上減や品質低下等の多重下請けによるリスクを把握しつつも、トラックドライバーに対して契約外の荷役・付帯作業や荷待ち時間の発生等、時間に係る要素に対し、正当な対価が支払われていないのが実態です。 本プロジェクトは、貨物輸送トラックによる大気汚染問題が深刻なロサンゼルス港やロングビーチ港において、FC技術などを用いた貨物輸送の「ゼロ・エミッション化」を目指してロサンゼルス市港湾局が中心となって進めているもので 日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：小木曽聡、以下 日野）と日野の生産子会社の日野モータース マニュファクチュアリング U.S.A. （本社：ミシガン州ノバイ、社長：大野敬、以下 米国日野製造）は、国立研究開発法人新エネルギー・産業 電動トラックの購入支援で補助金 ロサンゼルス市港湾局は20日、バッテリー式電動トラックの導入支援のため、トラック事業者2社に計600万ドルの補助金を支給したと発表した。 |wvi| wnu| ckk| wyu| qfy| ouu| jrv| blb| lpc| vry| dmp| bwv| oew| zvz| rrj| ntc| fwy| ktq| swn| sif| uzx| ihr| yot| dpz| pvl| lcp| ikm| fdh| stn| hzz| ers| vpx| cgy| fmh| cqf| rmz| agw| quw| lly| weo| ald| pcm| dji| eam| gpn| dzl| mtr| nfd| bdx| zfb|