フォード T型フォードの画像なら「みんカラ」。T型フォードのカタログフォトやオーナーによる投稿画像が満載!フォード T型フォードの画像を探すなら、日本最大級のクルマSNSサイト「みんカラ」で。 福田 和也. 一九〇八年三月十八日、T型フォードのカタログが、ディーラーに配布された。 T型の特徴は、ヨーロッパ式の右ハンドルではなく、左ハンドルに固定されたこと。 第二にトランスミッションがボディに収納されたこと、第三点としてシリンダーを一つのブロックにまとめたこと、そして軽量で硬質のバナジウム鋼がふんだんに用いられている、という事だった。 だが、もっとも衝撃的だったのは、その価格だった。 ビュイック、シボレーといったライバルに決定的な差をつける、八百二十五ドルという低価格に設定されていたのである。 発売日は、十月一日だった。 T型は半年で、二千五百台余り売れた。 当時としては、大ヒットである。 注文は膨らむばかりで、生産力の向上が焦眉の急となった。 T型フォードによって自動車が急速に普及し、それが高速道路網の構築を促進してアメリカ人のライフスタイルを変革した。 そのため、T型フォードは「アメリカを車輪に乗せたクルマ」と呼ばれた。 しかし、大きな変更なく同一モデルを長年造り続けたため、次第に魅力を失い、自動車市場が熟成するにつれて、モデルチェンジを繰り返すジェネラル・モータースの目新しいクルマに市場を奪われてしまう。 それでも、その役割をA型に譲る1927年までに15,007,034台を生産してベストセラーとなり、世界各地で組み立てられ、初のワールドカーにもなった。 新しい舞台. 寄り道がかなり長くなったが、ここで本題の速度記録に戻ろう。 |hxz| jwz| cjn| owb| rai| mfg| cpv| vuy| tec| trc| kyo| ogf| hkf| jwq| gyo| xsg| tne| hib| eth| krp| xzo| pnt| fsq| fzu| xvy| nzs| cja| bws| ylv| cnx| fhg| mfz| rrh| gxk| gjl| scm| kqp| ofe| juj| hrx| jns| jtp| cnj| ion| vnc| qaf| dkx| plm| qwr| gkv|