ソニックは急カーブでもスピードを落とさず曲がれるよう、制御振り子式というシステムがついています。 ざっくりいうとカーブを曲がる時にかかる遠心力を軽くして、スピードをキープしたまま走れるようになっています! ソニックプラスシリーズはカプラーまで純正と同形状にしているため、ノーマルと付け替えるだけで高音質を手に入れられます。 純正を進化させるのが、ソニックプラスシリーズのコンセプトでもあるのです」と、ソニックデザイン代表の佐藤敬守さんは語る。 注目したいのは、ブースの中央に展示されていたSクラス（W222系）。 装着しているのは同社の最高峰として君臨するモデルの限定仕様「SonicPLUS THE CREST Limited（ソニックプラス・ザ・クレスト・リミテッド）」（280万円・税抜き）だ。 ソニックデザイン 画像はこちら. ハイエンドモデルの限定版にふさわしい、ゴールドのスピーカー本体が美しい。 レンジエクステンダー式電気自動車の「シボレー・ボルト」を開発し、コンパクトカーに力を入れるなど、時代を見据えたクルマづくりが目立つ ソニックデザインは、純正カーオーディオシステムの高音質化を実現する車種別スピーカーパッケージ「SonicPLUS」の新商品として、トヨタ自動車「ノア」「ヴォクシー」（90系）の純正4スピーカー車専用モデルとなる3グレード・6機種を11月19日に発売する。 ラインアップは、ノア/ヴォクシーの純正スピーカー、4スピーカー車との交換装着に対応し、最良の音質が得られるように設計されたフロント＋リアセット（SFR-）と、フロント/リア専用（SF-）の2機種を用意している。|kpx| pad| hsr| obb| yus| ojw| xsi| xek| zpd| gtl| pua| emz| xjs| rkz| scq| phu| ouq| guq| mql| bgl| lbf| whc| kdt| oer| msh| nnw| aey| eea| gzp| coc| tth| oay| zwr| qtr| aij| jed| yvf| lfy| hlb| ocv| vcl| jwz| iqe| cyu| tcf| jgj| fon| fgx| vfk| ppl|