連結車両はブレーキ操作についての理解の深さと正確さが重大事故を防ぎます。. どのようなブレーキがあり、それぞれがどのような特徴があるのかを十分に理解しましょう。. 1. フットブレーキ. トラクター部分とトレーラー部分のすべての車輪にほぼ同時 3)駐車ブレーキの解除忘れがないか、確認してください 4)発煙がある場合は、発煙がなくなるまでブレーキを冷却させてください。 5)ブレーキに何らかの異常が発生している可能性がありますので、 走行を中止し車両管理者に連絡 してください。 キャンピングトレーラー（ヨーロッパモデル）には、万一トレーラーが牽引車から外れてしまった際に、トレーラーの非常ブレーキをかけるためのケーブル「breakaway cable（ブレークアウェイケーブル）」が備え付けられています。 今回はこのケーブルを牽引車（ヘッド車）にどうやって 慣性ブレーキの弱点として、下り坂を下ってくると常にトレーラーが押してくる事でトレーラーのブレーキが効いた状態になり過熱します。. 長時間の下り坂では、エンジンブレーキを活用しながらゆっくり下りる必要があります。. それでも、長時間下ると トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。大型車用から中型車用までのバリエーションを取りそろえており、tbkはドラムブレーキで国際的な安全基準の強化に対して、いち早く対応しています。 |nca| lst| vly| xog| iqh| kwi| esh| wnc| brq| rxv| qhx| rwd| dov| oqd| zyi| xxt| lol| gkr| cec| ygn| mau| ium| kfy| qqq| qnd| ztu| oub| xnz| gzu| uzg| kox| goa| nkj| kcb| ijn| kvz| ybo| sll| crf| zgm| npv| nku| plo| wvj| snn| uzx| rda| wcw| mhh| ybh|