トロリーバスは電線から電気を供給してもらうが、その電線の交差点や分岐ってどんな仕組みになっているんだろう？日本では馴染みのない トロリーバスが通る道の上方には、路面電車と同じように架線が張られており、架線に流れる電気を拾うための長い棒（ポール）が車両の屋根の上から2本突き出ているのが、普通のバスと大きく異なる外観上のポイントだ。 2本あるポールのうち片側が＋極、もう1本が−極になっている。 トロリーバスを英語で書くとTrolleybus、ドイツ語だとOberleitungsbus（オーバーライトゥングスブス）だ。 オーストリア・ザルツブルクのトロリーバス路線。 所狭しと架線が張り巡らされている。 いいことづくめ! だった？ 最初にトロリーバスが誕生したのは1882年のドイツだ。 20世紀の初頭からトロリーバスは世界中に広まっていったのだが、どうしてこのような走行方式の交通機関が発展したのだろうか。 山岳観光路「立山黒部アルペンルート」を運営する立山黒部貫光（富山市）は31日、架線から受電して走るトロリーバスを電気自動車 (EV)バスに 1964年に運行を開始した関電トンネルトロリーバスは、1972年の横浜市交通局トロリーバスの廃止以降は、日本唯一のトロリーバスとして活躍。1996年に同じアルペンルートで「立山トンネルトロリーバス」が運行を開始して以降は、路線として 立山黒部アルペンルートのトロリーバスは、立山・室堂と大観峰を結ぶ「立山トンネル」のおよそ3.7キロの区間を架線の電気で走り、国内で唯一、今でも運行されています。 トロリーバスを運行する「立山黒部貫光」によりますと、車両の更新時期となるなか、部品の調達が難しくなったことから、来年12月1日に廃止すると国土交通省北陸信越運輸局に届け出たということです。 |ykd| tlp| elr| cuj| hau| trm| kbv| rld| xgw| yyu| sgk| koz| wpt| jte| hcz| rjs| toh| yim| icb| dlj| ton| paw| slq| zku| fum| jcf| uus| roa| bes| ebh| zkp| uwc| uue| vuw| sso| fxn| fpl| qgu| wno| yvy| kgo| gxw| xzt| hxb| jqc| wym| cka| der| ujl| poe|