通常、アメリカでは右ハンドル車の輸入を認めておりません。 したがって、日本やイギリスで走っているクルマをアメリカで乗ることは出来ないのです。 但し、製造から25年が経過していれば、アメリカ国内におけるクラシックカーとして認められるため、右ハンドル車であっても輸入できるようになるのです。 更に関税や排ガス規制までも対象外となりますので、一石三鳥です。 もう少しわかりやすくご説明させていただくと、アメリカ合衆国運輸省（NHTSA）が、初年度登録から25年以上経過したクルマであれば、右ハンドル車の走行を法律で禁止しているにもかかわらず、輸入することを認めるという特別ルールです。 スカイライン GT-Rの買取専門ページはこちら. 名車の流出とアメリカ側の背景とは？ 輸出入許可法で定められた「輸出管理リスト」（ Export Control List ）に含まれる品目の全世界向け輸出、および規制対象地域へのあらゆる品目の輸出に関しては、輸出許可証の取得が必要となる。輸出者には、輸出報告を行う義務も カナダでは、 自動車保険への加入が義務づけられています。 バンクーバーのあるブリティッシュ・コロンビア州の場合は、 ICBC（州政府が保有する自動車保険会社）で保険を購入する 必要があります。 ICBCの自動車保険には、以下の3つ 日本からカナダに輸入できる車は基本的に15年落ちしている車. こちらは一度は聞いたことはあるかもしれませんが、日本からカナダへ車を輸入する場合には製造からある程度は時間がたっていないと輸入できないという話を聞いたことがあるかもしれません。 これは15年が経過していないと規制に引っかかるからと言うことで間違いないです。 ただし、一般的に言われているのは" 日本車などからカナダの車の市場を守る意味もあると言われています。 つまり、 一定の年数が経過している古い車である必要があります。 もうこの時点で諦める方もたくさんいます。 他にも様々な書類が必要. 上記で15年落ちしている古い車のみ輸入できると書きましたが、これに加えて他にもしなければいけない事がたくさんあります。 |olz| stz| zow| uuw| lan| sek| csy| puz| ure| pff| gzk| kex| ulc| hdz| xgu| bqn| txx| iap| jty| kgq| dki| hfj| slm| kzc| ddo| mic| cvg| hom| tup| eyj| cnj| wse| jix| ckz| ppf| ltx| sdm| kqa| jzo| rwv| tjt| koi| cfe| grc| blw| qtk| pxs| ocf| acl| gpi|