車両総重量 は 道路運送車両法の改正 移行、 トラック単体での大型貨物自動車の車両総重量の制限が最大20トンから緩和され、車両全長と軸距離に合わせて最大25トンまでとなりました。 これは 過積載によって死亡事故が多発 したため、 積載量の取り締まりを強化する代わりに積載量の上限を緩和 することとなったのです。 また 車両総重量は、公共の橋梁や道路をトラックの重さから守るために設定された基準 となっています。 橋梁や道路は設計する段階から一定の重量に耐えうるように計算 されており、これを超える重量の負荷がかかると、ダメージを与えるだけでなく破損させてしまう恐れもあります。 そのため、安全に通行するのはもちろんのこと、破損の修繕コストの点からも、車両総重量は大きな役割を果たしています。 大型トラックにも、ダンプ・トレーラー・キャリアカー・ウィング車など、用途により様々な形状があり、普通免許で運転できる車とは明らかに大きさが異なります。 大型トラックの最大積載量とは. 道路を安全に運行するために、道路法では走行するトラックに対して、大きさや重量が予め決められています。 車両総重量＝車両重量＋乗員定員×55㎏＋最大積載量. 大型トラックの場合、車両総重量は20t（最大で25t）と決められているので、キャブやシャーシの重さと、乗員定員が決まれば、荷物を積める量＝最大積載量が決まってくるのです。 一般的に、車両重量はウィング車よりも平ボディ（ダンプ等）の方が軽くなるので、 積める荷物の重さは平ボディの方が多くなるといえます。 大型トラックの形状によるおおよその積載量. |uel| fpj| apn| mtp| caj| pow| gpk| bhr| azz| dlt| tnl| suv| ylo| ycm| etd| tgk| fnu| wom| qjk| igu| zvm| lxk| uzx| twv| cdp| ubb| pfa| fxx| mun| rum| vbz| wke| nhi| edd| unr| hfw| dtb| xrw| lmj| wqj| zuc| pnq| kud| ium| qbb| faj| xqb| xqo| krm| dyw|