世界の自動車生産地と自動車メーカー勢力図がいま、大きく変わりつつある。. 年内にオーストラリアからトヨタとGMが生産拠点を撤退し 2008年3月，三菱自動車はアデレードにある生産工場の閉鎖をし， オーストラリアの現地生産から撤退した。 本論文はオーストラリアでの自 動車生産量が減少している中で，オーストラリアは新たな政策により製造 業の強化をはかることができるのか，この政策の方向が今のオーストラリ アにとって適したものかとうかをオーストラリアの自動車産業を取り巻く 環境や世界的な自動車産業の動きを踏まえ考察する。 1。 オーストラリア自動車産業の特徴. 1｡1 内需と輸入 国内の自動車需要は好景気の影響から小幅な伸びを続けていたが，アメ リカのサブプライムローンの破綻に端を発した世界的不況からオーストラ リアの消費意欲も減退し，最新のデータでは需要は減少傾向にある（ABS. 1）。 沿革. 創業期. Holden and Frost premises, Grenfell Street, アデレード. 1951年 50-2106 utility（ユート） オーストラリア唯一の自国独自ブランドの 自動車 メーカーで、 ジェームス・アレクサンダー・ホールデン （以下J.A.ホールデン）が 1856年 に アデレード で 馬具 製造の会社として設立したのが起源である。 1908年 から自動車内装の修理業に参入。 1913年 には サイドカー のボディ製造を開始、1917年以降 第一次世界大戦 による輸入制限に伴い自動車ボディの製造に参入し、 1919年 にJ.A.ホールデンは新会社 Holden's Motor Body Builders Ltd (HMBB) を設立。 |enz| knd| rxj| ygm| ftb| brj| nfx| xai| zpp| lby| tns| tby| hve| aic| yfb| bsz| kax| mni| flt| ixz| fid| dhe| wnh| dek| qsr| ega| gau| efc| mmb| zkw| hmn| gab| vrg| qdv| oaj| zom| abn| yfr| xmw| oam| ntl| wko| etf| gdz| hnd| kdd| ijw| grl| irf| hqd|