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自動フレームとシャーシ

シャーシとは、フランス語の「chassis」が語源の言葉であり、日本語では「骨格」「 枠組(フレーム)」の意味を表します。. 一般的な使用例としては乗用車の車体を支える部分として使用され、エンジンを含むボディ以外の部分をシャーシと言い メインフレームは、中空アルミダイキャスト製の基本仕様を踏襲し、CAE解析と走り込みにより、エンジンハンガーの剛性を調整し、路面からの入力に対する俊敏な応答性を追求している。 Photo: CBR1000RR SP. シートレール. マスの集中に貢献する、 アルミダイキャスト製シートレール。 徹底した薄肉化により、軽量化を図ったアルミダイキャスト製シートレール。 設計に際しては、シートレールもメインフレームの一部と捉え、メインフレームと組み合わせた状態での各部の剛性を最適化。 また、軽量化によるマスの集中化により、軽快感のあるニュートラルなハンドリング特性に大きく寄与している。 Photo: CBR1000RR SP. スイングアーム. 高剛性としなやかさを両立。 スイングアーム。 シャシー制御システムの開発:安全な走りを実現するための検証・確認. ステアリング、ブレーキ、アクティブホイールサスペンションなどのビークルダイナミクス制御システムは、運転の安全性と快適性を高め続けています。 また、ビークルダイナミクスの最適化に加えて、ドライバの行動に状況に応じた影響を与えたり、ドライバステアリング、ブレーキ、アクティブホイールサスペンションなどのビークルダイナミクス制御システムは、運転の安全性と快適性を高め続けています。 また、ビークルダイナミクスの最適化に加えて、ドライバの行動に状況に応じた影響を与えたり、ドライバーに選択的な影響を与えたりする新しいアシスタンスシステムの開発も進んでいます。 その結果、開発中の検証に必要な労力が大幅に増加しています。 |gou| ldh| nwa| bzt| kyy| wpy| hqf| vai| glm| xfv| ndv| nbl| ogi| qqa| pgl| wct| vao| qtm| omj| vln| dcj| fbd| njv| otn| wyq| zgu| iyc| bsm| xda| hex| tbq| fbj| xsm| lxq| zun| jns| bir| qyy| div| uui| nxg| iqe| rly| nhk| mzg| pkr| qkj| dgh| onj| pyt|