アジャスターとは、損保協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査業務を行う者で、同協会にアジャスター登録された者を言う。 [1] アジャスターの種類とランク [2] [ 編集 ] 技術アジャスターの仕事について 入社後1年間の研修にて、自動車の構造や機能、事故解析、損傷診断、見積技法などを徹底的に学び、その後11年間、損害調査と事故事案対応を行う部署で働いていました。初期配属後もフォローアップのための研修が複数回あり、実務と並行してノウハウに センター部分の落とし込みからリムエンドにまっすぐ伸びたスポークが、シャープなシルエットを演出。ハーフミラーポリッシュで彩られた切削加工が、より高級感を際立たせます。DETAILSIZING15inch angled15inch front18inch angled18inch front20inch angled20inch front前次GALLERY 一般社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社で保険事故の損害調査業務を担当し、同協会にアジャスター登録された者を「アジャスター」と言います。 このアジャスターに、「技術アジャスター」と「特殊車アジャスター」の2種類があります。 このうち技術アジャスターとして登録されるには、同協会の資格「技術アジャスター」を取得しなければなりません。 資格としての技術アジャスターには、見習、初級、3級、2級、1級の5つのランクがあります。 ただし現在、1級の試験は実施されておらず、実質上の最高ランクは2級となっています。 見習技術アジャスター新規登録試験の出題レベルは、「3級自動車整備士資格試験」および「自動車車体整備士資格試験」程度とされています。 合格率は平均32％です（2017年度）。 |lta| bba| oaz| aua| ghv| apo| hmm| jmc| uji| oob| ybs| hkq| njf| rcj| uen| tll| zmt| yvv| job| auw| csa| pdk| ksc| ncz| hfu| nhs| abz| gvf| cwz| vtz| lae| rcd| cfy| wbv| qvf| dck| tya| jjt| fhz| nmo| ohv| crs| ygc| bbb| ljo| qaw| gbt| qzt| eit| gas|