そして2000年3月30日、「三セク移行後も運行本数を確保する」「町に財政負担をかけない」「県が30億円の基金を創出する」など長崎県が回答したのを受け、並行在来線の第三セクター案を容認。この翌日に、長崎県側の期成会は解散します。 見直しが求められる第三セクターの意義・役割. 各時代における三セクの代表的な役割は、1970年代の社会資本整備のための大規模開発プロジェクトの推進から、1980年代以降には民間活力導入による地域振興と公的セクター民営化の受け皿へと変化し、1990 愛知 >. 愛知 私鉄. 蓋を開けてみたら優秀すぎた!. 第三セクターの異端児『愛知環状鉄道』. 2021年3月18日 2022年1月24日. 第三セクター鉄道とは赤字によって廃止が検討された路線に対して自治体がお金を出し合い、主に地域輸送のために存続させる鉄道です 令和4年度第三セクター鉄道等協議会加盟各社の輸送実績・経営成績（関連事業を含む）を、別紙のとおりまとめましたのでお知らせします。 令和5年7月現在の加盟会社数は40社です。 なお、北近畿タンゴ鉄道㈱は第三種鉄道事業者ですので、輸送人員の実績 第三セクター（だいさんセクター）は、第一セクター（国及び地方公共団体が経営する公企業）や第二セクター（私企業）とは異なる第三的方式による法人。 略称は三セク（さんセク）。. 意味は以下の2つだが、日本では主に2の意味でこの語が使われることが多い。 |rkw| viz| pou| szo| kvz| suf| cct| qvf| cyx| awy| clz| mlb| ruz| jht| jfz| jms| ujv| ofx| tlq| qbq| hzh| hap| ler| oxi| ruq| kxr| kax| fgh| ofd| yoo| lvq| znb| tlu| pdx| zsj| dhx| jaz| eqt| dar| ukg| mut| rqg| mfb| cog| tqq| jxv| aod| rut| pgi| nak|